monogress へのコメント一覧

最新のコメント

• まこまち on フランス車を選んで得る独立独歩と本質を見抜く力お休み中様 コメントをありがとうございます。 自分の選んだものにたくさん理由をつけていって、良いものだよと笑って生きるのが私の趣味で、発信して共感が生まれて読んだ人が幸せになるのが私の夢です。 カタヒジ張って自分の車を自慢して、他人の車を褒めるのは、なかなか楽しいものですよ？(^ ^)
• まこまち on Cセグメントの王者を狙わないボルボはXC20で勝負に出るぴよちゃん様 XC20はまだまだ見えない車ですが、欧州規制を考えればきっとあらわれると思っています。 小さなボルボは望む人も多いですからね(^ ^) 巧みに磨かれた北欧インテリアが楽しみです。 詳しい話はまだまだできず、いつか海外情報が掴めたら、また特集いたしますね。 メールでは返信できずすいません。最近のマックのメールソフト、少し調子が悪くって（汗）
• まこまち on フランス車を選んで得る独立独歩と本質を見抜く力まつだ様 プジョー、フランス乗りの大先輩ですね！ フランス車が気になる方には心強いコメントです。ありがとうございました！ 最近の車はよくできていて、乗った時から乗り味絶頂と感じることが多い中、プジョーは走る度に良くなっていると実感します。 生き物のような308SWを、もっと長く乗っていたい気持ちです(^ ^)
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせしるく様 時々、書いている文章が気に入らなくなるスランプが訪れるのですが、そこへ仕事の辛さも混ざり合って酷いことになっていました。 ブログはわたしの夢を叶える力ですが、これを休むことにはやはり勇気が必要でした。でも、休んで良かったと思っています。 308SWでドライブして、やっぱり良いクルマ選んだなってホクホクしました。心の余裕って必要ですね(^ ^) いずれカフェで会えると良いですね！
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせくろ様 ありがとうございます。 お休みの決断、良い方面に動いた気がします。やりたい事が増えました(^ ^) そして皆さんが、読むかわからずともコメントをくださった事が本当に励みになりました。この休暇を無駄にせず、楽しんでいきたいと思います！
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせかなるる様 ありがとうございます(^^) ようやく、今後の過ごし方を選べるようになりました。今週末にはまた、書き始めようと企んでいます。 人生、楽しく生きなければ損ですね！ しっかり休みを取れるように、肩の力を抜いて挑みたいと思います。
• お休み中 on フランス車を選んで得る独立独歩と本質を見抜く力そんなに力を入れるほどのことではないでしょう。私はプジョーRCZに乗ってますが、別にフランス車だとかなんとかで肩肘張ることはないと思います。国産車でも壊れる時は壊れるし。 過去、国産車3台、フランス車4台乗りましたが、信頼性では結局当たり外れがあると思うだけで、乗りたいクルマがあれば乗ればいい、深く考えることもないし、人がどう思っていても気にすることはない、というのが結論です。
• 有川雅子（ぴよちゃん） on Cセグメントの王者を狙わないボルボはXC20で勝負に出る有川雅子です お世話になります 軽並に小さな小型車を探しています XC20の詳細を知りたいです！ net検索しても、良くわかりません！ スペックなど、教えていただければ幸いです！ サイズ、グレード、カラー、価格、中古価格なども、出来れば知りたいです 解答はメールで、お願いいたします♪♡
• まつだ on フランス車を選んで得る独立独歩と本質を見抜く力こんにちは。私は20代前半から、プジョーをのりつなぎ、今の308で5台目30年以上乗っていますが、大きなドライブは皆無です。あったとしても年間点検の時に調整してもらう程度です。一回だけエアコンの風量が上がったまま止まらなくなったことはありましたが、駆動系の修理なんてことはありません。フランス車がトラブル多いなんてのは偏見じゃないかと思ってます。少なくとも僕にとっては。フランス車は他の車と違っておし…
• しるく on 【中間地点】一時休止のお知らせリフレッシュのつもりのブログが重荷になってはもったいない。 長いお付き合いをお願いしたいので、ご自分とご家族を一番でお考えいただき、308SWと楽しい時間をぜひごゆっくりお過ごしください。 夢はじっくりかなえる方が人生楽しいですよ。 返信も大変でしょうから、気になさらず。
• くろ on 【中間地点】一時休止のお知らせまこまちさん 休みたい時は休みましょう♪ これだけのブログを運用することは大変だったと思いますし、 悩みもあり苦渋の決断であったと勝手に推察しています。 でも、自分の体に正直であることがなりより大切であると思っています。 落ち着いたらまた。
• かなるる on 【中間地点】一時休止のお知らせまこまち　さん こんにちは(^^) リセットをする…気が付けて良かったと思います。 気が付かないまま… 出来る限りゆっくりと時間をお過ごし下さいね。 そしたら自然と歩き出す事が出来ると思います♪ では…
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせなすたろー様 ありがとうございます。 なんだか、見失っていたものが多かったような気がしています。 この際一気に整理して、自分の魅力アップにも励みたい。そして秋までには戻りたいです。
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせjane 様 いつもありがとうございます。 ストレスってすごいですね。耐えきれなくなるなんて、はじめての経験で。 でも、とりあえずコメント欄を見れるところまでは回復してきたようです。 まずはお休みする。決断して良かったです。
• まこまち on 【中間地点】一時休止のお知らせTEN_heinrich様 ありがとうございます。 一度手放して、楽しい記事を書きたいと思えるようになれれば。。。。 そんなことを願いつつ、この土日はぐーたらしてみようと思います。
• まこまち on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにあり森のクマさん様 コメントありがとうございます。ご納車おめでとうございます！ プジョーのi-cockpitは、姿勢を強要してきますね(笑) プロの評論家でさえもNGを言いますが、一方で私はとても運転しやすいと感じています。 その差が何か、つたえられたなら嬉しいです。
• なすたろー on 【中間地点】一時休止のお知らせまこまちさん そんなときはご自身のペースと、自分らしさを大事にされたほうがよろしいかと思います。 実りの秋にまたお会いできたら嬉しいです。
• jane on 【中間地点】一時休止のお知らせ「急ぐ旅」でもないでしょう。ゆっくり養生して又そのうち戻ってきてください。 カフェも楽しみにしながら待ってますよ。
• TEN_heinrich on 【中間地点】一時休止のお知らせ何事においても、まずはリアルが第一。 リアルな生活、リアルの仕事、リアルのご家族、そして何よりもご自身の心身の健康。 ごゆっくりとなさって下さい。 また楽しい記事が読めることを気長〜に待っています。
• 森のクマさん on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありいつも楽しく拝見しています。 3ヶ月前に308のロードトリップ　1.5HDiが納車になりました。 前車はゴルフだったのですが、何も考えずに同じようなドラポジで運転していましたが、どうも違和感が拭えませんでした。 ゴルフの場合上りでも下りでもアクセルオンであれば、ビシッとフラつくこともなく曲がっていきました。 ところがプジョーに乗り換えると、コーナーで上屋が揺れてしまいます。 アクセルオンでもオフで…
• まこまち on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせはなむら様 応援ありがとうございます！ 色々忙しくてプジョーネタかけていませんけど、そのうちまた写真と共に公開しますので！ よろしくお願いします(^-^)
• はなむら on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせ同じプジョー乗りとしていつも楽しく記事&写真(色味がキレイ！)拝見してます。 Webメディア化とても楽しみです。応援させてくださーい！٩( ᐛ )و
• まこまち on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせなすたろー様 ありがとうございます！楽しいメディアに変わりたく、モリモリ頑張りまっする〜！
• まこまち on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するしるく様 慣れは怖いですね（＾＾；）私ももう少し粘ったら、このままで良いやと思っていたかもしれません。 ブログのネタになるしなぁという感情だけで、なんとかつけることができました。 車検証、荷物を積むと見れなくなるので、本当に場所に困ります(´；ω；｀)
• まこまち on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するなかがわしんいち様 コメントをありがとうございます（＾＾） 私はラゲッジのポケットに置いてあります・・・つまり、いつでも見えるところです（汗）なんとかしないと・・・
• まこまち on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせかずくん。様 いつもありがとうございます（＾＾） 期待を裏切らないコンテンツが作れればなと、構想ばかり先走りますが、がんばります！
• まこまち on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせかなるる様 クルマの愉しさの本質を・・・！と考えた末の決断です。枠をガンガンはみ出して楽しい記事を沢山書きたいです！
• まこまち on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせjane様 お久しぶりです（＾＾）いつもありがとうございます。 行き過ぎたクルマネタを修正したくって。そろそろ本格的に土地探しもしなくちゃならないし、仕事も忙しいしで「ブログ」を続けるのが困難で。 いつか、長野方面でお力をお借りしたく。宜しくおねがいします。
• まこまち on 【前面展望】長野県原村の幻想なすたろー様 いつもありがとうございます（＾＾） 良いですよ〜原村。このお話は第二弾に続きますが、撮影スポット満載だし冷涼で気持ちいいし、最高です！
• まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ☆ホワイト様 おぉぅ、フロントシフトなんですね(*´∀｀)うらやましい。 マニュアル世代は、シフトをギコギコするのが大好きですからね。パドルシフトは便利ですけど、私もシフトをギコギコしたいなぁ（笑） ツイッターでも宜しくおねがいします〜
• なすたろー on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせ愉しみに待ってます！
• なかがわしんいち on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するなるほど。ありがとうございます！
• しるく on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するドリンクホルダー、いろいろ考えているのですが、結局付けないまま2年が経ちました。 もうこれでいいかと・・・・。 あと車検証ですが、私はリアラゲッジルームをめくったところの発泡スチロールの溝においています。 少し斜めになりますが、まずまずのおさまりです。
• なかがわしんいち on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するあと、車検証をどこにしまうかおしえてくださーい。どうしてあんなにグローブボックスが…（(泣) by 308ビギナー
• かずくん。 on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせこんにちは。 大いに大いに期待しております！ 楽しみですね！
• かなるる on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせこんにちは(^.^) これからも車の枠を超えた色々なお話を楽しみにしておりますね。ワクワク…
• jane on 【中間地点】monogress のWEB MEDIA化挑戦のお知らせこんにちは。大きな決断ですね。 引く続き楽しみにしていますよ。
• なすたろー on 【前面展望】長野県原村の幻想まこまちさん いつも拝読させていただいてます。 愉しみのひとつです。 ドライブルートのご紹介、大変ありがたいです！ どこに行こうかなぁと思いつつ、結局高速走って終わり…こんなパターンです（笑） 高速は真っ直ぐすぎてなんか物足りず、308SWで走って愉しいコースを探しておりました。 まこまちさんと同じくルートを走ってみようと思います。
• 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由まこまちさん。 レスありがとうございます♪ この記事での返信はもうやめよう？　と思っていましたが、 肝心なコトが伝わってなかったみたい？なので、一言だけ...ｽﾝﾏｾﾝ　(´∀｀; ) 私の「 308SW／1.6D／6AT」は... 「パドルシフトは付いておりません！」(;^_^A 「フロアシフトでのギアチェンジ！」となります。 もともと「マニュアル車感覚で乗りたかった」ので、 「1.6D／6AT…
• まこまち on （新型プジョー308）絢爛ハッチバックの予習録Vol.1 エンジン編ヒキシルバー様 はじめまして。コメントをありがとうございます(^ ^)1.5Dと2Dはや迷いますよね。 2LディーゼルはボルボV40の記憶になるので参考にしかなりませんが、もしもはじめてディーゼルターボに乗られるのでしたら、私としては2Lをおすすめします。 あきらかにガソリンエンジンとは違うフィールが楽しめますし、低回転と高いギアでの暴力的な加速感はとっても楽しいものですから。 高速道路メインであ…
• まこまち on 【前面展望】長野県原村の幻想ああああ様 お名前( ；∀；) 次回があればペンネームでお願いします。 原村はきっとオープンカーで気持ちいい世界ですよ。私はまだオープンカーに乗ったことがありませんが、いつかレンタカーを借りて原村まで、そしてビーナスラインまで行きたいです^_^
• まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ⭐︎ホワイト様 大興奮の実況中継を思わせるご返信！ ありがとうございました(*^^*) パドルシフトはノーストレスですか〜 言われてみれば各モードでの反応の違いは試していませんでした。スポーツモードのレスポンスも試してみたいと思います！ プジョーディーゼルのエンジンブレーキは、思いのままにきいてくれてノーストレスですよね。ボルボディーゼルはエンジンブレーキの効かない車でしたので、とても走り…
• ヒキシルバー on （新型プジョー308）絢爛ハッチバックの予習録Vol.1 エンジン編こんばんは。 初めてコメントします。 308SWを時期愛車に考えていて、こちらのページに巡り合いました。 現行の1.5ディーゼルのHBとSWに試乗しましたが、SWの穏やかな乗り心地は非常に気に入りました。ガラスルーフ付きだったので、シェードからの木漏れ日が最高でした。 現行を買うのもアリだとは思ってるんですが、どうしても新型が気になります(笑) 今は2.0ガソリンで6速マニュアルという、308とは…
• ああああ on 【前面展望】長野県原村の幻想素晴らしい風景を見せていただきありがとうございます。 こういうあまり人がいない所をオープンカーで走ってみたいなぁ…
• 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由まこまちさん。 グッモニン♪です。ご返信心待ちにしておりました。(#^.^#) 深夜？早朝に、レスありがとうございました。 愛してやまない「PEUGEOT 308SW」の弾むような会話(笑)をさせていただけて、感謝申し上げます。 ディーラーでは聞けない「ユーザー目線のトーク」も大変参考になりますし、本当にありがたいです。 なるほど×２。　前車のボルボがハイパワー過ぎたと...。 確かに「強ければ良…
• まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ☆ホワイト様 日帰り700km！頑張りましたね(*^_^*) レビューありがとうございました。 私としては以前のボルボがパワフルすぎたので、これくらいのスムーズ感が逆に感動したというのが正直なところです。 いただいたお話で気になるところが一点。 パドル操作でのシフトチェンジ。1.5Dは結構、クイックではないですし連続操作もうけつけていない様子です。 例えば、5速に入っていていきなり3速まで…
• 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由まこまちさん。グッモニン♪です。お待ちしておりました。 突然ですが、ご報告です！ つい先週試乗してきました。「GT-Line／1.5D／8AT／ガラスルーフ」です。 仕事ズル休みし(;^_^A　クルマで往復９時間かけて。(汗)　(；・∀・) 今年還暦で「日帰り700km★試乗ツアー」 正直、「しんどかった(汗)」です　( ；´Д｀) でも、「まだまだイケる？かも」とプチ自信もつきました(笑)　 「…
• まこまち on ステーション・ワゴンは輸入車から選ぶべきLiew 様 5年！24万キロ！走ってますね〜！ もともとがタクシーだという話を聞いたことがありますが、これだけオシャレなタクシーならウェルカムです。美しい仕事クルマ、すばらしい響きですね！ そして、乗ればわかる308の直進性能。こいつはたぶん 508 を凌駕します。私も選んで良かったです（＾＾） ホイールベースの長さ、面白いですね〜　ゴルフVより長いことは知っていましたが、上の社格は 508 く…
• まこまち on ステーション・ワゴンは輸入車から選ぶべきかなるる様 アウディのかっちりしたデザインは、ワーゲンのそれとは違う美しさがありますよね。A4アバント、気になるクルマですね（＾＾） 国産車ではマツダもありますが、やはりラインナップは少ないです。競争のなかで良い車が生まれますが、これほどまでに市場に受け入れられないのも、残念です。 私は次はどうするか・・・ステーションワゴンって、荷物の積載性もさることながら、スタイルがダイスキなんですよ。それを超…
• まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ☆ホワイト　様 こちらこそ、コメントをありがとうございます（＾＾） やはりですか・・・1.6L はスペック以上に楽しいという文面を読んでいます。 今度は私が、1.6L に乗る番なのかもしれません。たしかし、優等生なのかもしれませんね！ マイナーチェンジの影響もあるでしょう。クルマの面白いところは、同じ形でも乗り味が随分ちがうところです。 想像と違う変化があると、楽しいですよね〜 New 3…
• まこまち on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありk 様 コメントをありがとうございます（＾＾） i-Cockpitの本質・・・というと大げさですが、私が感じた座り方は網羅できたかと思っています。 私は腕の長さの関係で、身体を起こし気味にして運転してます。ベストな姿勢がつくれると良いですね！
• Liew on ステーション・ワゴンは輸入車から選ぶべきまこまちさん いつも楽しく拝見しています。 私も308SW-T9ガソリンですが、なぜ308SWなのか？ 仕事で使うので、安全性、直進安定性、実用性が必須条件ですした。 実用性という意味ではミニバンも選択肢なのですが、直進安定性は不十分。 直進安定性はスポーツタイプは優れているものもありますが実用性に欠る。 安全性はEURONCAPしか参考になりませんでしたが… 国内外問わず、優れているのが308S…
• かなるる on ステーション・ワゴンは輸入車から選ぶべきおはようございます。 次の愛車候補はステーションワゴンを考えてます。 国産車にも以前は、アコードワゴンや日産ステージア、クラウンワゴンなど良いものがありました。今では、スバルのレヴォーグくらいでしょうか？ 輸入車はそれに引き換え、魅力的な車が沢山ありますね。メルセデス、BMW、アウディ、絶対外せないボルボ、プジョー、シトロエン、DSなどなど この中で、A4アバント、ボルボV60は有力候補ですね。…
• 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由まこまち　さん。 こんにちは～。 ご返信ありがとうございました。^^ ずっ～と妄想が止まず(笑)、居ても立っても居られず... 一昨日の日曜、ディーラーへ行ってまいりました。 試乗＆ヒヤリングで、滞在時間「2.5時間(苦笑)」。 おかげで、いくつか収穫がありました。 ①「1.5D　8AT※アリュール／16インチ」1時間ほど試乗しました。 高速道なしの街中のみですが、その感想は？.... 「1.6D…
• k on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありいつも楽しみに拝見しています。ドライビングポジションの特集ありがとうございます。僕は少し背もたれを寝かせた状態でステアリングを下げているので、もう少し背もたれを起こして見ようと思います。一年半乗って、未だにしっくりこないので色々試してみようと思います。体に気をつけて執筆頑張って下さいね。
• まこまち on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありhiro3008様 コメントをありがとうございます(^^) そうです、ドツボなハマる感覚ですよね。もしもi-Cockpitでない車に乗ったら、どんな違和感が出てくるのか、というのも、今少し気になっています。あんまりにもハマりすぎていて（笑） 背もたれが立つという方、沢山いらっしゃるようで良かった。きっとこれが正しいドライビングポジション。快適を求めたら最良になるギミック。素晴らしい車じゃありません…
• まこまち on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありかずくん。様 コメントをありがとうございます(^^) 私ももともと、ステアリングはかなり下げての運転をしてました。ステアリングの輪の中に手を突っ込み、リラックスしてドライブするくらいに普通の車は疲れるもので、ところがプジョーにしてビックリ！身体に馴染みすぎたんです（笑） ステアリング突っ込み病も完治。いいことづくしで新鮮なプジョーライフを、沢山の人に体験して欲しいと感じますね！
• まこまち on Peugeot 308SWを9000km走行して感じた「ちょうど良い車選び」つっと様 コメントをありがとうございます(^^) 頂いたコメントを見て、日本酒を久しぶりに買いに行きましたが、晩御飯が洋食のためワインにスイッチ（笑）今度ゆっくり呑もうと思います！
• hiro3008 on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありいつも楽しく拝見しています。 実は私も、3008を購入してからしばらくは違和感がありました。色々調整してドツボにハマりましたが、最終的には座面高とテレスコのバランスで解決しました。 おっしゃる通り、正しいポジションを取ると、背もたれの角度は結構立ってくるんですよね。SUVなら、より顕著かもしれません。 i-cockpitの良さは、ステアリングの先と視線の先が重なる感覚で運転できることだと思います。…
• かずくん。 on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありこんにちは。 毎日、更新を楽しみにさせていただいています。 i-Cockpitについて違和感を感じられる方々の「しっくりこない感」が全く分かりません(笑)。 ２年前、最初のクルマ購入から３８年で初めてプジョーに乗りました。最初は何の気なしにショールームに飛込み、展示されていた５０８のスタイルに感激して試乗させてもらった時点から、全く違和感はありませんでしたよ。（ちなみに、翌日契約しました！） 記事…
• つっと on Peugeot 308SWを9000km走行して感じた「ちょうど良い車選び」美味しい日本酒を飲みながら、またまた深く同意しつつ読ませて頂きました。Peugeotに出会って良かったとあらためて思いました。 次も楽しみにしています。酔
• まこまち on 【モーター・アーツ】VOLVO V40 妥協を捨てたコンパクトつっと様 VOLVO V40は今でも目にしますね。不思議な魅力のあふれるクルマ。ディーゼルエンジン搭載車は重くてダルなハンドリングですが、その重さもボルボだからと許せるクルマでした。昔のボルボとは変わってしまったのが少し寂しいですね。
• つっと on 【モーター・アーツ】VOLVO V40 妥協を捨てたコンパクトわたしは、アウディA3に乗っていたので、近くに来ると意識していました。近くで乗ってる人もいて今でも目にしますが、いいなと思います。５年後のVOLVOはどうなっているのかなー
• まこまち on プジョー トランスミッション 回顧録hiro3008 様 エンジンブレーキですね、これは良いネタになるかもしれません。ありがとうございます（＾＾） 8速ATですと、たしかに段数の少ないエンジンよりもエンジンブレーキの効きは悪く感じますよね。けれど、私の308SWでの感覚ですと、並のエンブレはかかっている印象です。 なにせ、VOLVO V40はほんとにエンジンブレーキの効きが悪かったものですから。その印象から言えば、プジョーはよく調整…
• まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ☆ホワイト様 はじめまして。コメントをありがとうございます。 クルマとは恐ろしいですね！今のクルマに満足していても、別のエンジンを積んだり、フルモデルチェンジをするとなれば気になって仕方がなくなります。 私もNew 308は良いな〜なんて考えてしまったり。いけませんね・・・（笑） 1.6Lディーゼルは、私は未体験のもの。ひとつ前のエンジンですが、評価は高いそうですね。 街乗りでは現行1.5…
• hiro3008 on プジョー トランスミッション 回顧録「初めての輸入車、それがフランス車・・・」まさしく私がこのケースです。 そういう人が多いのか、メーカーもアイシン社製をアピールしてましたし、機械系や電気系のトラブルが多いと聞いていましたから、一つの安心材料になったのは確かです。 私の3008も、先日、10,000キロに到達しました。当初は、２速から３速に繋がるときのショックが大きいように感じましたが、次第にそれも無くなって、今のところトランスミッ…
• 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由はじめまして。 興味深く拝読させていただきました。人生初のディーゼルで 「308SW　1.6D　6AT」のオーナーになり、間もなく「9ヶ月...7000キロ走破」です。 乗れば乗るほど好きになり、走りも燃費もスタイリングも満足しています。 しかしながら、満たされているものの、ずっと気がかりなクルマが２台....。 そのクルマは、 「① 308SW　2.0D　8AT」 「② 308SW　1.5D　8…
• まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWしるく様 308はシンプルな面構成なのに素敵さが半端ありません。 私も沢山の本を読んで、ラストに308を選びましたが、どうしてこのクルマが売れないのかとハテナ状態。 ブログに書いてコメントをいただけると、自分のセンスに間違いはなかったのだと安心します(*^_^*) 猫型308SW(T7)も、今見るても乗れるデザイン、T9もきっと、末永く愛されるクルマになることでしょう！ 私はまだ乗り出して１年、新…
• まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWネモ様 いつもコメントをありがとうございます！ そしてもう、５万キロですか！？(*^^*)私、ようやく１万キロ目前だというのに（笑） １万キロ走行で判ったプジョーのなにがしっていう記事を書こうと思っていますが、みなさんよく走るものだから私の記事の内容が薄くなります（笑） 308SWはステアリングを握るたびに嬉しくなりますね。 ゴールデン・ウィークも地元ドライブを大いに楽しみましょう(´；ω；｀)
• しるく on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SW308SWのモーターアーツ、待っていました。濃紺オーナーとして、うんうん頷きながら読ませていただきました。 いつもほれぼれする写真もありがとうございます。特に疾走感ある写真がとてもとてもよかったです。 ボンネットのラインとフェンダーからボディにつながるラインの美しさを再認識しました。 新型の写真がいろいろ出ていますが、現行のフロントのシャープさとリアの柔らかさが絶妙に混ざったデザインは決して色あせ…
• ネモ on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWまこまちさんとほぼ同時期に買いましたが、もう5万キロ目前となりました、、（乗りすぎ） やっぱり仏車なんだなと、良い面悪い面の両方をたくさん感じております笑 雑誌の連載みたいで素敵ですね。 308swへの愛は微塵も負けるつもりはありませんが、センスの良い写真には勝ち目がありません笑 いつも素敵な写真も楽しませていただいております！ ありがとうございます。
• まこまち on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかくろ様 BMW i8！写真撮りたくなりそうですw 電動化に見合ったデザインというのもありますね。クルマの多様性が広がるのは、いい事なのかも。
• まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWつっと様 お読みいただきありがとうございます(^ ^) 308HBは、確かにあまり見ませんね。あのクルマのヒップはなかなか好きです。かなりレアだとは思いますね。 SWは実用度もスタイルも良くて、惹かれてしまう方が多いのかも。このジャンルが日本車が弱いと言うのもあるかもですね。次回もいいもの書けるように頑張ります！
• くろ on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うか今日、BMW i8が前走ってました。 全くついていけませんでしたｗ 格好いいけど買えませんね。いろんな意味で。。
• つっと on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWたのしく読ませて頂きました。 308はHBよりSWの方を多く見ているような気がします。 使い勝手とスタイリングのバランスがいいのでしょうね。 パノラミックガラスルーフ、素晴らしいですね。 モーター・アーツ次もヨロシクお願いします。
• まこまち on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかかなるる様 あぁ、smartのEVは私も興味のある車です。ガソリン版も一度試乗しましたが、サイズもデザインも結構好きで、サイズ感は似ているのに軽自動車とは雲泥の操作感覚も面白い！ 水素は、作るところは副産物として手に入るようですし、ようやく標準化の流れも作られたそうで、すこし期待したいですね。 とはいえ、１億円はすごい（笑）MIRAIは破格の安さなのかもしれません。 近くに水素ステーションがあるの…
• まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508k 様 はじめまして。コメントをありがとうございます。 508は、私も触ったら欲しくなってしまったクルマでした。その時の情熱を突っ込んでみたのですが、じわじわ楽しいクルマです。 それはプジョー車全てに言えることですね。 先代 208 は一度乗ったことがあります。柔らかいリアシートが気持ちよくて、後ろに座っていたくなりました（＾＾）プジョーはスポーツシートもいいけれど、標準シートの優しい感じも好きで…
• まこまち on Peugeot 308SW のリアサスペンションから異音が出た話かなるる様 高速道路で40分！(´・ω・`) それは遠いですね・・・私は一般道で30分です。ん、あまり違わない？ 早めに気がついてよかったですよ。部品が壊れでもしたら、きっと保証外になってしまいます。それにしても、最近のメカニックさんは優しい方が多いです！
• まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とう暗黒卿＠プジョー様 コメントをありがとうございます。そうですね、クルマを愉しむのはユーザーに任されている、そのとおりだと思います。 緩いところはゆるく、主張したいところは主張する。このメリハリが効くのが輸入車です。または、日本人にない感性がはいっているから、メリハリがあるように感じるのかも。 でも、輸入車に乗ったときに感じる「こいつは良い」という感覚は、メーカー側がしっかり考えてデザインしているこ…
• かなるる on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかこんばんは♪ 小型車のEV大賛成です。 smartのEV、首を長〜くして待ってますが日本には入って来ませんねぇ笑…ピッタリなんですけどね。 私は水素についてはどうでしょうか？都営バスでトヨタ製？のSORAが数台運行されてますね。オリンピックの頃には100台での運行などと言われておりましたが^_^; 車両価格1億円ではかなり厳しいですかね。補助金は凄いらしいですね。残念ながら乗った事はありませんが、…
• k on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんにちは。はじめまして。 いつも楽しみに拝読しています。 508、カッコいいですね。写真も文章もとてもよく、一気に読んでしまいます。欲しくなるような文章はさすがです。 現在、208の現行ではなく前の型に乗ってます。プジョーの車は楽しいですね。お時間があったらドライビングポジションに興味があるので、特集してくれたらいいなと思っています。 いつも楽しみにしてるので、執筆頑張って下さい。
• かなるる on Peugeot 308SW のリアサスペンションから異音が出た話おはようございます。 異音について、早くに原因と対応が済んで良かったですね。中々原因が特定出来ない事もありますね。 ディーラーはお近くにあるのでしょうか？ DSはディーラーが少な過ぎるのが難点です。私の場合サービスだけはそれでも高速を使い40分程のシトロエンで受ける事が出来ます。先日もリコールがあり行って参りました。メカニックさんもとても良い方で安心しました♪
• 暗黒卿＠プジョー on 輸入車を所有し続ける意味を持とう308も購入してちょうど1年が経ちました． 購入時の直感が正しかったことを改めて確認できて，満足感に浸っているとことです． 10年前に初代3008を購入した際は，単純に「他の人とは違うクルマ」との思いからでしたが，その次もフランス車を選んだのは，考え直してみると，国産メーカには無いそのカーライフに対する思想に共感したからかもしれません． プジョー以外の輸入車は所有したことがないので断言はできません…
• まこまち on 偽りなしの輸入車選び VOLVO V60 T5 Inscription和也様 コメントをありがとうございます！ ボルボは、私の輸入車観を作り上げてくれたメーカーですし、カーメーカーが嫌いなわけではありませんからね(〃ω〃) ボルボの発信者は少ないでしょうし、私ができることは続けていきたいなと思っています！
• まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508motblanc様 コメントをありがとうございます。 久々の全身全霊、時間をかけられた記事でした。お楽しみいただき光栄です。 それぞれの記事内容は口調も何も違うものですが、お役に立てられる情報があれば幸いです(^ ^)
• 和也 on 偽りなしの輸入車選び VOLVO V60 T5 Inscriptionこんにちわ はじめまして まこまちさんは素晴らしく おおらかな人ですよ。 あんなことがあってもボルボを見捨てないとは！ ますますV60が欲しくなりました 頑張ります
• montblanc on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんにちわ。初めまして。 508で検索してたどり着きました。 素晴らしい写真と文章ですね 私は以前205GTIに乗っていたこともあり、時期愛車候補筆頭が508です （現在はアルファロメオ・ジュリエッタQV MT） ちょっとこれから過去のブログも遡って読みたいと思います。
• まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508つっと様 508、書いているとやっぱり欲しくなります。試乗したり、長期で借りたりしたときの上質さ。 308 にも良いところは沢山ありますが、508 はやはり、満足度の高いクルマですね（＾＾） 次回は508ではありませんが、お楽しみお待ちいただけると嬉しいです！
• まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508かずくん。様 こんにちわ！久々にPeugeot 508の記事が書きたくなって、ストックして編集していない写真もあって、 うまく活かせないかなと思ったところの、モーター・アーツ発案でした（＾＾） 沢山お褒めいただき、ありがとうござました！２日に１記事ができなくなってきている最近は、せめて良い文章を書きたいです。 そのやる気に繋がるコメントをいただけて、とても嬉しいです！ 今後も monogress…
• まこまち on プジョーが308で目指すものはCセグメントの王者ではなくニッチ市場北海道のプジョー乗り様 コメントをありがとうございます！ 208から308ですか！ちょっとしたサイズアップですが、クルマの挙動はどちらも一長一短でしょう。プジョーって面白いですよね（＾＾） さて、段差の横揺れ、ありますよ。横揺れ自体をネタに記事にしたことはありませんが、トーションビームの宿命らしいです。 FF車はリアサスペンションの踏ん張りって大事ですけど、破綻するほどには揺れませんから、私は気に…
• まこまち on ボルボV40 D4 71万円値引きの（月間自家用車風）購入記かなるる様 オンライン販売は、セールスさんには大変でしょうね。値引きありき販売が、日本の文化だと言われてしまうとそれまでですが・・・ それでも、セールスさんだって人間ですし、忙しくて売りたくない時（贅沢！）もありますし、売れないときは値引きしてでも売りたいでしょうし。 そんな人間臭さが、値引き販売にはあるから楽しい。私はそう思います。 だから、オンラインは主流にはなってほしくないですね（＾＾）
• まこまち on ボルボV40 D4 71万円値引きの（月間自家用車風）購入記さぼぐち様 ボルボの値引きは拡大中？（笑）一時期は５万円も引けないって担当さんが言っていました。いまならどうかな！ V60は夢の広がるクルマでした。本皮シートのオプションだけをつけた、Momentum。未だに良いなって思いますよ（＾＾）
• つっと on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508新コーナー「モーター・アーツ」納得しながら読ませて頂きました。508乗りには嬉しくなリました。次も楽しみにしてます。
• かずくん。 on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんちは。 ２０１９年５０８ＧＴ-Ｌｉｎｅに乗って、ほぼ丸２年になります。 天晴れ！のテキストでした。 当方は６０歳夫婦で子供は独立済み、ふだんは２名以下乗車なので５０８は完璧なクルマです。 唯一の難点は後席の天井の低さだけなので、後席に乗る人だけ不満を持たれる程度でしょう。 毎日更新を楽しみにさせていただいている身としては、この新コーナーの「モーター・アーツ」はテキストが素晴らしいですね。文章を…
• 北海道のプジョー乗り on プジョーが308で目指すものはCセグメントの王者ではなくニッチ市場はじめまして、北海道のプジョー乗りです。いつも楽しく拝見させてもらっています！ 長らく208に乗っていましたが、今年の頭に308swのガソリンモデルに乗り換えました。 今も乗り換える前もモノグレスさんでたくさん記事を読み勉強していました。 ところで乗っていて気になる点がありまして、段差を越える時に横に滑るような挙動(横揺れ？)がけっこうあるのですが、同じような動きはありますか？。ガラスルーフがある…
• かなるる on ボルボV40 D4 71万円値引きの（月間自家用車風）購入記こんばんは(^^) 新車購入時の値引き交渉、ある意味楽しいですね。 個人差はかなりありますが… 国産車もそうだと思いますが、決算時の輸入車の在庫車の値引きは相当なのでしょうね。 昨年12月にマイナー直後のアウディA4を真剣に考えて交渉しましたが、思わず判子を押してしまう様な値引きは全く有りませんでした。しかしながら下取り査定は、国産ディーラーをはるかに上回る素敵な金額でした。 ボルボでも発表になっ…
• さぼぐち on ボルボV40 D4 71万円値引きの（月間自家用車風）購入記まこまち様 V40D4で71万引きだとかなりお得ですよね。そして最後のお願いの話、我が家の今回のV60購入時にも似たようなことがあり、担当営業が苦笑いしていました。女性って強いです笑　ちなみにV60、額は書けないですが結構値引きありました。
• まこまち on 大事な愛車と共に生きよう　独りよがりのセレナーデかなるる様 DSのワゴン！想像もしませんでしたが、それは出たらとても魅力的になりそうですね！ 私も欲しくなるかもー(^ ^) 体調、すぐに回復しないのは年齢によるのかも。たっぷり眠って、整えていきたいと思います！
• まこまち on 大事な愛車と共に生きよう　独りよがりのセレナーデかずくん様 優しいお言葉、ありがとうございます(^^) 仕事はまだしも、体調ダウンは初の体感ですので戸惑っています。あと数年、カフェが作れるその日まで、適当に頑張れるくらいに調整していかなければなりませんね。 ブログは休みがちになりそうですが、これも憂さ晴らしのひとつに使えます。お付き合いいただけると幸いです( ´ ▽ ` )
• かなるる on 大事な愛車と共に生きよう　独りよがりのセレナーデこんばんは(^^) 次の車は密かにワゴンを考えてます。 いつになるかわかりませんが… DSでワゴン出ないかなぁ♫ お体ご自愛くださいね。