monogress へのコメント一覧

いつも沢山のコメントを、ありがとうございます!

 

ブログ運営を続ける中で、コメントほど嬉しいものはありません(^^) ブロガーにとって、頂いたコメントは宝物です。コメントの返信はできるだけ行っていきたいですが、画面の表示量にも制限がございますので、こちらに私の返信を含め、直近 100 件のコメントを見えるよういたしました。

 

最新のコメント

  • かずくん。 on 【i-Cockpitの本質】操縦の違和感はドライビング・ポジションにありこんにちは。 毎日、更新を楽しみにさせていただいています。 i-Cockpitについて違和感を感じられる方々の「しっくりこない感」が全く分かりません(笑)。 2年前、最初のクルマ購入から38年で初めてプジョーに乗りました。最初は何の気なしにショールームに飛込み、展示されていた508のスタイルに感激して試乗させてもらった時点から、全く違和感はありませんでしたよ。(ちなみに、翌日契約しました!) 記事…
  • つっと on Peugeot 308SWを9000km走行して感じた「ちょうど良い車選び」美味しい日本酒を飲みながら、またまた深く同意しつつ読ませて頂きました。Peugeotに出会って良かったとあらためて思いました。 次も楽しみにしています。酔
  • まこまち on 【モーター・アーツ】VOLVO V40 妥協を捨てたコンパクトつっと様 VOLVO V40は今でも目にしますね。不思議な魅力のあふれるクルマ。ディーゼルエンジン搭載車は重くてダルなハンドリングですが、その重さもボルボだからと許せるクルマでした。昔のボルボとは変わってしまったのが少し寂しいですね。
  • つっと on 【モーター・アーツ】VOLVO V40 妥協を捨てたコンパクトわたしは、アウディA3に乗っていたので、近くに来ると意識していました。近くで乗ってる人もいて今でも目にしますが、いいなと思います。5年後のVOLVOはどうなっているのかなー
  • まこまち on プジョー トランスミッション 回顧録hiro3008 様 エンジンブレーキですね、これは良いネタになるかもしれません。ありがとうございます(^^) 8速ATですと、たしかに段数の少ないエンジンよりもエンジンブレーキの効きは悪く感じますよね。けれど、私の308SWでの感覚ですと、並のエンブレはかかっている印象です。 なにせ、VOLVO V40はほんとにエンジンブレーキの効きが悪かったものですから。その印象から言えば、プジョーはよく調整…
  • まこまち on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由美アンカ☆ホワイト様 はじめまして。コメントをありがとうございます。 クルマとは恐ろしいですね!今のクルマに満足していても、別のエンジンを積んだり、フルモデルチェンジをするとなれば気になって仕方がなくなります。 私もNew 308は良いな〜なんて考えてしまったり。いけませんね・・・(笑) 1.6Lディーゼルは、私は未体験のもの。ひとつ前のエンジンですが、評価は高いそうですね。 街乗りでは現行1.5…
  • hiro3008 on プジョー トランスミッション 回顧録「初めての輸入車、それがフランス車・・・」まさしく私がこのケースです。 そういう人が多いのか、メーカーもアイシン社製をアピールしてましたし、機械系や電気系のトラブルが多いと聞いていましたから、一つの安心材料になったのは確かです。 私の3008も、先日、10,000キロに到達しました。当初は、2速から3速に繋がるときのショックが大きいように感じましたが、次第にそれも無くなって、今のところトランスミッ…
  • 美アンカ☆ホワイト on 【Peugeot 308SW Life】1.5L ディーゼルを選んだ理由はじめまして。 興味深く拝読させていただきました。人生初のディーゼルで 「308SW 1.6D 6AT」のオーナーになり、間もなく「9ヶ月...7000キロ走破」です。 乗れば乗るほど好きになり、走りも燃費もスタイリングも満足しています。 しかしながら、満たされているものの、ずっと気がかりなクルマが2台....。 そのクルマは、 「① 308SW 2.0D 8AT」 「② 308SW 1.5D 8…
  • まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWしるく様 308はシンプルな面構成なのに素敵さが半端ありません。 私も沢山の本を読んで、ラストに308を選びましたが、どうしてこのクルマが売れないのかとハテナ状態。 ブログに書いてコメントをいただけると、自分のセンスに間違いはなかったのだと安心します(*^_^*) 猫型308SW(T7)も、今見るても乗れるデザイン、T9もきっと、末永く愛されるクルマになることでしょう! 私はまだ乗り出して1年、新…
  • まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWネモ様 いつもコメントをありがとうございます! そしてもう、5万キロですか!?(*^^*)私、ようやく1万キロ目前だというのに(笑) 1万キロ走行で判ったプジョーのなにがしっていう記事を書こうと思っていますが、みなさんよく走るものだから私の記事の内容が薄くなります(笑) 308SWはステアリングを握るたびに嬉しくなりますね。 ゴールデン・ウィークも地元ドライブを大いに楽しみましょう(´;ω;`)
  • しるく on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SW308SWのモーターアーツ、待っていました。濃紺オーナーとして、うんうん頷きながら読ませていただきました。 いつもほれぼれする写真もありがとうございます。特に疾走感ある写真がとてもとてもよかったです。 ボンネットのラインとフェンダーからボディにつながるラインの美しさを再認識しました。 新型の写真がいろいろ出ていますが、現行のフロントのシャープさとリアの柔らかさが絶妙に混ざったデザインは決して色あせ…
  • ネモ on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWまこまちさんとほぼ同時期に買いましたが、もう5万キロ目前となりました、、(乗りすぎ) やっぱり仏車なんだなと、良い面悪い面の両方をたくさん感じております笑 雑誌の連載みたいで素敵ですね。 308swへの愛は微塵も負けるつもりはありませんが、センスの良い写真には勝ち目がありません笑 いつも素敵な写真も楽しませていただいております! ありがとうございます。
  • まこまち on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかくろ様 BMW i8!写真撮りたくなりそうですw 電動化に見合ったデザインというのもありますね。クルマの多様性が広がるのは、いい事なのかも。
  • まこまち on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWつっと様 お読みいただきありがとうございます(^ ^) 308HBは、確かにあまり見ませんね。あのクルマのヒップはなかなか好きです。かなりレアだとは思いますね。 SWは実用度もスタイルも良くて、惹かれてしまう方が多いのかも。このジャンルが日本車が弱いと言うのもあるかもですね。次回もいいもの書けるように頑張ります!
  • くろ on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うか今日、BMW i8が前走ってました。 全くついていけませんでしたw 格好いいけど買えませんね。いろんな意味で。。
  • つっと on 【モーター・アーツ】高感度スタイルワゴン Peugeot 308SWたのしく読ませて頂きました。 308はHBよりSWの方を多く見ているような気がします。 使い勝手とスタイリングのバランスがいいのでしょうね。 パノラミックガラスルーフ、素晴らしいですね。 モーター・アーツ次もヨロシクお願いします。
  • まこまち on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかかなるる様 あぁ、smartのEVは私も興味のある車です。ガソリン版も一度試乗しましたが、サイズもデザインも結構好きで、サイズ感は似ているのに軽自動車とは雲泥の操作感覚も面白い! 水素は、作るところは副産物として手に入るようですし、ようやく標準化の流れも作られたそうで、すこし期待したいですね。 とはいえ、1億円はすごい(笑)MIRAIは破格の安さなのかもしれません。 近くに水素ステーションがあるの…
  • まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508k 様 はじめまして。コメントをありがとうございます。 508は、私も触ったら欲しくなってしまったクルマでした。その時の情熱を突っ込んでみたのですが、じわじわ楽しいクルマです。 それはプジョー車全てに言えることですね。 先代 208 は一度乗ったことがあります。柔らかいリアシートが気持ちよくて、後ろに座っていたくなりました(^^)プジョーはスポーツシートもいいけれど、標準シートの優しい感じも好きで…
  • まこまち on Peugeot 308SW のリアサスペンションから異音が出た話かなるる様 高速道路で40分!(´・ω・`) それは遠いですね・・・私は一般道で30分です。ん、あまり違わない? 早めに気がついてよかったですよ。部品が壊れでもしたら、きっと保証外になってしまいます。それにしても、最近のメカニックさんは優しい方が多いです!
  • まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とう暗黒卿@プジョー様 コメントをありがとうございます。そうですね、クルマを愉しむのはユーザーに任されている、そのとおりだと思います。 緩いところはゆるく、主張したいところは主張する。このメリハリが効くのが輸入車です。または、日本人にない感性がはいっているから、メリハリがあるように感じるのかも。 でも、輸入車に乗ったときに感じる「こいつは良い」という感覚は、メーカー側がしっかり考えてデザインしているこ…
  • かなるる on 加速するパワーチョイス EV急進派と慎重派は何を思うかこんばんは♪ 小型車のEV大賛成です。 smartのEV、首を長〜くして待ってますが日本には入って来ませんねぇ笑…ピッタリなんですけどね。 私は水素についてはどうでしょうか?都営バスでトヨタ製?のSORAが数台運行されてますね。オリンピックの頃には100台での運行などと言われておりましたが^_^; 車両価格1億円ではかなり厳しいですかね。補助金は凄いらしいですね。残念ながら乗った事はありませんが、…
  • k on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんにちは。はじめまして。 いつも楽しみに拝読しています。 508、カッコいいですね。写真も文章もとてもよく、一気に読んでしまいます。欲しくなるような文章はさすがです。 現在、208の現行ではなく前の型に乗ってます。プジョーの車は楽しいですね。お時間があったらドライビングポジションに興味があるので、特集してくれたらいいなと思っています。 いつも楽しみにしてるので、執筆頑張って下さい。
  • かなるる on Peugeot 308SW のリアサスペンションから異音が出た話おはようございます。 異音について、早くに原因と対応が済んで良かったですね。中々原因が特定出来ない事もありますね。 ディーラーはお近くにあるのでしょうか? DSはディーラーが少な過ぎるのが難点です。私の場合サービスだけはそれでも高速を使い40分程のシトロエンで受ける事が出来ます。先日もリコールがあり行って参りました。メカニックさんもとても良い方で安心しました♪
  • 暗黒卿@プジョー on 輸入車を所有し続ける意味を持とう308も購入してちょうど1年が経ちました. 購入時の直感が正しかったことを改めて確認できて,満足感に浸っているとことです. 10年前に初代3008を購入した際は,単純に「他の人とは違うクルマ」との思いからでしたが,その次もフランス車を選んだのは,考え直してみると,国産メーカには無いそのカーライフに対する思想に共感したからかもしれません. プジョー以外の輸入車は所有したことがないので断言はできません…
  • まこまち on 偽りなしの輸入車選び VOLVO V60 T5 Inscription和也様 コメントをありがとうございます! ボルボは、私の輸入車観を作り上げてくれたメーカーですし、カーメーカーが嫌いなわけではありませんからね(〃ω〃) ボルボの発信者は少ないでしょうし、私ができることは続けていきたいなと思っています!
  • まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508motblanc様 コメントをありがとうございます。 久々の全身全霊、時間をかけられた記事でした。お楽しみいただき光栄です。 それぞれの記事内容は口調も何も違うものですが、お役に立てられる情報があれば幸いです(^ ^)
  • 和也 on 偽りなしの輸入車選び VOLVO V60 T5 Inscriptionこんにちわ はじめまして まこまちさんは素晴らしく おおらかな人ですよ。 あんなことがあってもボルボを見捨てないとは! ますますV60が欲しくなりました 頑張ります
  • montblanc on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんにちわ。初めまして。 508で検索してたどり着きました。 素晴らしい写真と文章ですね 私は以前205GTIに乗っていたこともあり、時期愛車候補筆頭が508です (現在はアルファロメオ・ジュリエッタQV MT) ちょっとこれから過去のブログも遡って読みたいと思います。
  • まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508つっと様 508、書いているとやっぱり欲しくなります。試乗したり、長期で借りたりしたときの上質さ。 308 にも良いところは沢山ありますが、508 はやはり、満足度の高いクルマですね(^^) 次回は508ではありませんが、お楽しみお待ちいただけると嬉しいです!
  • まこまち on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508かずくん。様 こんにちわ!久々にPeugeot 508の記事が書きたくなって、ストックして編集していない写真もあって、 うまく活かせないかなと思ったところの、モーター・アーツ発案でした(^^) 沢山お褒めいただき、ありがとうござました!2日に1記事ができなくなってきている最近は、せめて良い文章を書きたいです。 そのやる気に繋がるコメントをいただけて、とても嬉しいです! 今後も monogress…
  • まこまち on プジョーが308で目指すものはCセグメントの王者ではなくニッチ市場北海道のプジョー乗り様 コメントをありがとうございます! 208から308ですか!ちょっとしたサイズアップですが、クルマの挙動はどちらも一長一短でしょう。プジョーって面白いですよね(^^) さて、段差の横揺れ、ありますよ。横揺れ自体をネタに記事にしたことはありませんが、トーションビームの宿命らしいです。 FF車はリアサスペンションの踏ん張りって大事ですけど、破綻するほどには揺れませんから、私は気に…
  • まこまち on ボルボV40 D4 71万円値引きの(月間自家用車風)購入記かなるる様 オンライン販売は、セールスさんには大変でしょうね。値引きありき販売が、日本の文化だと言われてしまうとそれまでですが・・・ それでも、セールスさんだって人間ですし、忙しくて売りたくない時(贅沢!)もありますし、売れないときは値引きしてでも売りたいでしょうし。 そんな人間臭さが、値引き販売にはあるから楽しい。私はそう思います。 だから、オンラインは主流にはなってほしくないですね(^^)
  • まこまち on ボルボV40 D4 71万円値引きの(月間自家用車風)購入記さぼぐち様 ボルボの値引きは拡大中?(笑)一時期は5万円も引けないって担当さんが言っていました。いまならどうかな! V60は夢の広がるクルマでした。本皮シートのオプションだけをつけた、Momentum。未だに良いなって思いますよ(^^)
  • つっと on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508新コーナー「モーター・アーツ」納得しながら読ませて頂きました。508乗りには嬉しくなリました。次も楽しみにしてます。
  • かずくん。 on 【モーター・アーツ】胸の高鳴るPeugeot 508こんちは。 2019年508GT-Lineに乗って、ほぼ丸2年になります。 天晴れ!のテキストでした。 当方は60歳夫婦で子供は独立済み、ふだんは2名以下乗車なので508は完璧なクルマです。 唯一の難点は後席の天井の低さだけなので、後席に乗る人だけ不満を持たれる程度でしょう。 毎日更新を楽しみにさせていただいている身としては、この新コーナーの「モーター・アーツ」はテキストが素晴らしいですね。文章を…
  • 北海道のプジョー乗り on プジョーが308で目指すものはCセグメントの王者ではなくニッチ市場はじめまして、北海道のプジョー乗りです。いつも楽しく拝見させてもらっています! 長らく208に乗っていましたが、今年の頭に308swのガソリンモデルに乗り換えました。 今も乗り換える前もモノグレスさんでたくさん記事を読み勉強していました。 ところで乗っていて気になる点がありまして、段差を越える時に横に滑るような挙動(横揺れ?)がけっこうあるのですが、同じような動きはありますか?。ガラスルーフがある…
  • かなるる on ボルボV40 D4 71万円値引きの(月間自家用車風)購入記こんばんは(^^) 新車購入時の値引き交渉、ある意味楽しいですね。 個人差はかなりありますが… 国産車もそうだと思いますが、決算時の輸入車の在庫車の値引きは相当なのでしょうね。 昨年12月にマイナー直後のアウディA4を真剣に考えて交渉しましたが、思わず判子を押してしまう様な値引きは全く有りませんでした。しかしながら下取り査定は、国産ディーラーをはるかに上回る素敵な金額でした。 ボルボでも発表になっ…
  • さぼぐち on ボルボV40 D4 71万円値引きの(月間自家用車風)購入記まこまち様 V40D4で71万引きだとかなりお得ですよね。そして最後のお願いの話、我が家の今回のV60購入時にも似たようなことがあり、担当営業が苦笑いしていました。女性って強いです笑 ちなみにV60、額は書けないですが結構値引きありました。
  • まこまち on 大事な愛車と共に生きよう 独りよがりのセレナーデかなるる様 DSのワゴン!想像もしませんでしたが、それは出たらとても魅力的になりそうですね! 私も欲しくなるかもー(^ ^) 体調、すぐに回復しないのは年齢によるのかも。たっぷり眠って、整えていきたいと思います!
  • まこまち on 大事な愛車と共に生きよう 独りよがりのセレナーデかずくん様 優しいお言葉、ありがとうございます(^^) 仕事はまだしも、体調ダウンは初の体感ですので戸惑っています。あと数年、カフェが作れるその日まで、適当に頑張れるくらいに調整していかなければなりませんね。 ブログは休みがちになりそうですが、これも憂さ晴らしのひとつに使えます。お付き合いいただけると幸いです( ´ ▽ ` )
  • かなるる on 大事な愛車と共に生きよう 独りよがりのセレナーデこんばんは(^^) 次の車は密かにワゴンを考えてます。 いつになるかわかりませんが… DSでワゴン出ないかなぁ♫ お体ご自愛くださいね。
  • かずくん。 on 大事な愛車と共に生きよう 独りよがりのセレナーデこんにちは。 毎日、更新を楽しみにさせていただいてる508に乗っている者です。 「私生活が最悪な状況」「心身ともに調子が悪く、」との言及が心配になり、ついコメントしていしまいました。 どうかご自愛ください。明日からも毎日、更新を楽しみにしています。 あ、これプレッシャをかけてるわけじゃないですよ。(^-^;
  • まこまち on ボルボはディーゼル廃止決行 私のパワーソース・ミックスの主張は変わらないさぼぐち様 良いですね、せっかくの高級車。アイドリングストップ復帰の揺れは、できるだけ感じさせないクルマになってほしかった。 マイルドハイブリッド搭載で、V60はさらに良いクルマになったかもですね(^^)
  • まこまち on ガラスルーフ越しのお花見はきっと今年までに違いないかなるる様 ハナミズキ、そうですか、あれは花じゃないんですね。 日本独特の風情なのかどうかはさておいて、桜もハナミズキも可憐に咲き誇る姿が春を感じさせてくれて、毎年この時期は楽しいですね。 私の家の近くにも、ピンクと白のハナミズキが咲いています。桜より少しあとに咲くから、長い春を楽しめて良いですね! 来年は、ハナミズキをクルマの中から撮影したいかもです(^^)楽しみ〜!
  • まこまち on ガラスルーフ越しのお花見はきっと今年までに違いないさと様 パノラミックガラスルーフの、唯一の欠点が、自分で見れないことですね(笑) リアシートに座って上を眺めると、史上最高の景色が現れます・・・できれば動いて欲しいのですけどね! ステアリングを握り続けたい気持ちもあるものだから、その葛藤にいつも負けて運転してしまいます。 生田緑地、いつも混んでいてなかなかたどり着けません(笑)早めに着くようにすれば良いんですけど、 地元だからとフラっといく癖がつ…
  • まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とう森のクマさん様 コメントをありがとうございます。 一度はゴルフ、私にもその感覚はあります。まだ達成されていませんが、いい車を選ぶならゴルフを一度は選んでみたい。 ゴルフ8のデザインが・・・という声は聞きますね。個人的には、ゴルフ8は来たら迷いそうでしたが、現行308でも十分対抗できると思っていますよ。 輸入車への拘りのご返信、ありがとうございます。今後の記事に引用させていただく予定です。 確かに最…
  • まこまち on Peugeot 308SW で新東名走行!時速120km/h運転を試すhariyu様 コメントをありがとうございます(^^) ほんとうに、日常はふわふわなのに高速道路ではフラットとか、マジカルすぎて楽しいクルマです! PSAはディーゼルエンジンにかなり力をいれているようで、走っていると気持ちよくなってきますね〜 体調のご心配、ありがとうございます。ボチボチブログを続けていけそう。 これもコメントをくださる皆様のおかげです!
  • さぼぐち on ボルボはディーゼル廃止決行 私のパワーソース・ミックスの主張は変わらないまこまち様 返信ありがとうございます。 アイドリングストップ復帰動作時揺れは感じないです。V40 D4はアイドリングストップからの復帰時結構揺れましたね。そしてアイドリングストップが解除出来ないという…V60ではアイドリングストップ解除出来るので、普段は解除することが多いですね。
  • まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とうhiro3008様 インテリアもエクステリアも、輸入車には日本車以上のものがありますよね。誰も同じだなーという気分にはならない、積極的に選びに行く理由を感じます。 興味を持てると言うのでしょうかね、遠くの誰かが作ったものを、自分の世界で愛用する。ここに特別なものを感じるような気がします。 息子さんが興味を持たれたとは、子供の感性は敏感ですから、きっと響くものがあったのでしょう。嬉しいですね! そし…
  • まこまち on Peugeot 308SW で新東名走行!時速120km/h運転を試すほりけー様 308SW!おめでとうございます!(^-^) monogressをご覧になって、少しでも背中を押すお役に立てたのなら嬉しいです。ブログ書いていて良かった〜 1.5Dは病みつきになりますから、軽油代にお気をつけ下さい(笑)
  • まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とうCorregio Parrma様 時々、飾っているのを見るビートル。古いカローラやクラウンを飾る家はないけれど、ワーゲンにはありますよね。 ボディが性能や性格を本気で表していた時代から、日本車は壊れない方面へ舵を切って、輸入車は自分達の個性を貫いた、そんなように思うことがあります。今は融合の時代?一時代しか見てない私には何とも言えませんが、そんな事を思い起こさせるエピソード。ありがとうございました…
  • かなるる on ガラスルーフ越しのお花見はきっと今年までに違いないおはようございます^_^ 素敵な桜ですね。しかもガラスルーフ越しの花見は、今までと全く違う趣きである意味とても贅沢感がありますネ。 桜ではないのですが、我が家にハナミズキがあります。毎年白い花が綺麗です。実際は花ではなく、苞と言う葉っぱの一種らしいですね。私が小学校を卒業する際の記念樹です。今年は愛車と共に記念撮影をしたいと思ってます。 話が脱線してしまいましたが、しっかり甘いものも用意して撮影会…
  • まこまち on 輸入車を所有し続ける意味を持とうJUN様 はじめまして、コメントをありがとうございます。 希少性はたしかに、気になりますね。希少というだけで魅力的に感じてしまう。自分の個性は、周りの人とはちょっと違うんだ、なんて感覚が芽生えるし、それがとても気持ちいい。 窓が落ちるは故障ではない、はツワモノですね(笑)高速道路では起きないで欲しい(汗)フランス車に乗り始めた私としては、故障が多いという感覚はありませんが、やはり昔から言われている…
  • さと on ガラスルーフ越しのお花見はきっと今年までに違いないまこまち様 3/28(日)の朝方、雨が降る前に同じように花見をしました(笑) 道がまだ空いていたので、ゆっくり走りながらたまにガラスルーフ越しに上を見上げて桜を堪能しました…一人だったので後席からの景色は見れませんでしたが。 やはりパノラミックガラスルーフはサイコーの装備です! 津田山霊園…桜素晴らしいですよね。私は生田緑地の桜も好きです。
  • 森のクマさん on 輸入車を所有し続ける意味を持とう本日308blueHDi が納車されました。 国産を数台乗り継いだ後、ゴルフ5と7に通算13年乗って今回308に買い替えました。 ゴルフの時は「一度はゴルフに乗ってみたい」でした。 5は本当の大衆車で内装なんか今時の軽自動車より安っぽい感じでした。 7になってプレミアム路線まっしぐらで高級になりました。 どちらも走りは素晴らしいものでした。 別に輸入車に拘っているわけではありません。 もう年なので…
  • hariyu on Peugeot 308SW で新東名走行!時速120km/h運転を試すこんばんは わたしは1.6D6ATのallureのSWですが高速道路での直進性と安定感は驚きですね!高速ほど燃費が伸びますし。 遠出はそんなにしませんが、長距離でも全然疲れないのがいいですね。 体調も戻られたようでまた美しい写真とともにブログをお待ちしております。
  • hiro3008 on 輸入車を所有し続ける意味を持とう僕の場合、乗り続けている・・・と言っても、今の3008が初めての輸入車で、まだ1年少々ですから、輸入車を選んだ理由になりますが、「車作りのこだわりを感じたから」ですね。あくまで素人感覚ですが、輸入車には、インテリア、エスクステリアともに「らしさ」を感じました。それが所有する喜びでもあり、運転する楽しみにもなっています。 それと、3008を買って次男が車に興味を持ちました。それは男親としては嬉しいと…
  • ほりけー on Peugeot 308SW で新東名走行!時速120km/h運転を試すこんばんは。いつも楽しく拝見させていただいてます。 以前308sw魅力ランキングにコメントさせていただいたものです。 その際乗り換え悩んでます。。と記載しましたが、 2008から308sw allure 1.5Dの白(まこまちさんとほぼ同じですね。笑)に 乗り換えました! これから次なる愛車とたくさん走って、大事に楽しみたいと思います。 これからもブログの更新楽しみにしています!
  • まこまち on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待しるく様 コメントをありがとうございます。 同意です!シンプルだからこその美しさ、こういうの、日本の軽自動車がやれれば良いんですけど、日本人はどうしてもゴテゴテしちゃう。 ビーナスのようなセンターコンソール。あの立体造形に、私は飛びついちゃいました(笑い) バックのときのピーピー1回はほんと素敵。スイッチが入ったことを認識できれば、それでいいですから。日本車は鳴らし続けなければならないというルール…
  • まこまち on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろうまごろく様 はじめまして!コメントをありがとうございます。 2Lディーゼルは、新308のラインナップには入らないようですね・・・まだまだ情報が流動的ですが、フラッグシップをPHEVにするようです。それはそれで、ソソりますがね・・・(にやり) 実は、308 の 2Lディーゼルには乗っていないんですよ。3008は試乗したんですけどね。この車重に400Nmは、すっきりすることでしょう。 けれども、1.5…
  • まこまち on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待さと様 コメントをありがとうございます。 GT-Line、ゴテゴテじゃないのがカッコいいです(^^)ほとんどをステッチだけで演出しようとするプジョーの心意気。 だから、最近プジョーに多いブルーやグリーンのステッチも、素敵なんですよね。 GT-Lineはステアリングも少し違いますよね。適度なスポーティ感に i-Cockpit ならではの小径ステアリング。センス抜群ですよ! 装飾系で言いますと、実はド…
  • まこまち on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待くろ様 昔は感覚だけで真っ直ぐ入れられましたけどね、いまは自信がありません・・・(笑) 360度に計算だけでみせかけるのは、なかなかです。もちろん、フロントやサイドになにかが横切っても、画面には反映しないのですけどね。 距離感と真っ直ぐ感があれば、それでいいじゃん!的な割り切り装備。でも、重宝していますよ(^^)
  • まこまち on ボルボはディーゼル廃止決行 私のパワーソース・ミックスの主張は変わらないさぼぐち様 コメントをありがとうございます。 言われてみれば、V40は本来 T3 あたりがバランスが良くて、そこへ D4、T5、さらにポールスター・・・パワーのチョイスと言われてみれば、そのとおりです(^^) 基本シャシー、エンジンを共通化することで、バリエーションを増やしていました。今各メーカーが普通にやっていることを、目に見えるかたちで表現してくれていたんですよね。 それがとうとう、C40でE…
  • CorreggioParma on 輸入車を所有し続ける意味を持とう私が輸入車に乗っているのは、一つは父の乗っていたVWのビートルの影響かもしれません。父は、留学先のドイツで確か1961年型を買って、それをわざわざ日本に持って帰ってきたのでした。夏休みには必ずこの車で、旅行にでかけたものでしたが、三角窓を開け、更に窓を全開にして走っていました。家族5人の荷物は、キャリアで屋根の上。たいてい一度は途中で、ヤナセによるはめになったのを覚えています。リアエンジンの空冷で…
  • JUN on 輸入車を所有し続ける意味を持とうはじめまして。 '94に初めての輸入車、プジョー405Mi16から輸入車ばかりを乗り継いでいます。ちなみにドイツ車は家のクルマとしてはありましたが、自分の意志で購入した事はありません。今は'20プジョー508SW GTに乗っています。 国産車はマツダのロードスターはNA、NBと2台乗りました(プジョーと2台体制でした)。 乗り続ける意味…フィールが合う、と言うしかないのですが(苦笑)やはり絶対数が…
  • まこまち on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待JBHY様 そうなんですよ、たまにビルのガラスに映ったマイカーを見てうっとりするけど、目にする機会は少ないですよね。 そういえば、ボルボは昔はボタン多かった(笑)数字ボタンの並ぶ姿は、北欧の合理性はないように感じましたね。 運転中にスイッチをカチカチ押すことも少なくなりました。全てが自動。楽で良いですが寂しさもありますね(^-^) 次はどうしようかな。308も、SW見て判断したい。迷います。まだ買…
  • まこまち on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろうhiro3008様 フロント、サイド、リア。少し仲間外れ感があるのがフロントかなっていう感想を持ちましたが、実車を見たら吹き飛ぶ可能性は高いですね。 それが最近のプジョーですから(^^) シフトレバーに手を置くの、わかります!あそこに置くと落ち着きます(笑)けど、i-Cockpitになって次第にこのクセ、抜けてきました。。 これも時代なのでしょうね。たまにはマニュアル車に乗りたいけれど、クラッチ繋…
  • しるく on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待毎回ですが、まこまちさんのブログの書き方は同じT9乗りとしてうなずくしかありません。 私が好きなのは、①インテリアもエクステリアも、オトナというか、引き算の美学というか、ある種「禅」にも通じるかもしれませんが、飾り気はないのだけど、その時に必要なものが常に目の前にあり、不要なものは隠れている中に艶があるように思います。 あと②バックの際の音も、国産(しかしりませんが)は、常にピーピーなっていますが…
  • まごろく on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろうはじめまして、いつも楽しみに拝見しています。 206→308(T7)と乗り継ぎ、半年前にmonogressを穴が開くほどリロードして308SW GTの購入に踏み切りました。 どうしても、ワゴンのガラスルーフに乗りたかったのです。 当初1.5で考えていたのですが、もう二度と2Lディーゼルには乗れないだろうなと土壇場でGTに。 納車4ヶ月立ちましたが、いまだに自分の車見て惚れ惚れします(笑) 次期30…
  • さと on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待まこまち様 私も308swのインテリアは秀逸だと思います。 私はGT-Lineですが、黑に赤の補色だとともするとちょっとヤンチャなイメージになりますが、それが全くない!ステッチの色味と線幅が良いのかな〜と勝手に思っています(笑) パノラミックガラスルーフは運転中に恩恵は得れませんが、室内が常時明るいのは最高です。これから桜の時期ですから、信号待ちで下から花見が出来ますし。 インテリアで唯一足りない…
  • くろ on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待まこまちさん 360°ビューモニター良いですね。 年齢を重ねるとなんかバックで真っ直ぐ入れることが出来なくなって。。。 体が固くなったせいか、それともそもそもの運動能力低下かは分かりません。 この機能は本当に欲しかったのですが、残念ながら私の愛車には付いていません。
  • さぼぐち on ボルボはディーゼル廃止決行 私のパワーソース・ミックスの主張は変わらないまこまち様 aboutVOLVOより拝見させて頂いています。 V40はT4、D4、T3と試乗しましたが、各々味が違いますよね(結局V40T4を購入しました)。D4の太いトルクを生かした走りは凄いですし、T4の鼻先の軽い感じとDCTを生かした走りも面白いです。しかしあのコンパクトなV40にT2、T5も含め、様々なエンジンを載せてましたね。”パワーオブチョイス”の先取りのような… ボルボのような小規模…
  • JBHY on 新型に負けない308(T9) シンプル・インテリアへのご招待まこまちさん 私も内装、特にメーター回りはしっかりと吟味します。外見から入るのは確かですが、どれだけカッコ良くても電車と同じく乗り込んでしまうと、道中に大きな鏡がない限り、見ることが出来ませんからね。 私は飛行機のコックピット風のごたごたした光が多いのが好みです。子供みたいですが、私の好みなので>^_^< この点、新型208から採用された3Dのメーターはどストライクです。 まこまちさん…
  • hiro3008 on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろう最初、フロントのデザインを見て・・・508のハッチバック?と思いましたが、そういう意味でも最近のプジョーらしさがありますね。リアのデザインが素晴らしいだけに、もうちょっと攻めて欲しかった気もしますけれども。 スイッチ類の撤廃(合理化?)やシフトレバーの変更もプジョーらしさが出ていると思いますが、「漢はマニュアル!」の時代に免許を取った世代としては、ちょっと寂しさを感じます。無意味に左手をシフトレバ…
  • まこまち on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろうネモ様 ゴルフは1800mm切り、プジョーは超える。完全に別方向へ舵を切ったように思います。 308は1805mmと言えど、やはり大きくは感じます。とくにスーパーでは気を使いますし、508を借りたときなど大変。 そろそろ、サイズアップは控えて欲しいですねぇ(笑) 操作系はどうでしょうね。308T9に乗りつつ、ほとんどのプジョー車に乗りましたけど、違和感なく運転できました。 プジョーのi-Cockp…
  • まこまち on VOLVO S60 格好良すぎと大評判のセダンボディを秘蔵写真で堪能してねくろ様 ええ、羨ましいです!たしかに、いやらしさが無いですよね〜 ボルボ唯一のセダンはスペシャリティのようなもの。そんなクルマ選び、最高ですね!
  • まこまち on 変人扱いドントコイ!プジョーを選ぶ「茨の道」は人生を豊かにする匂いがするしるく様 はじめまして。コメントをありがとうございます。 色違い、ということになりますね(^^)マグネティックブルーは、家内のパールホワイト発言がなければブルーを選んでいたかもしれません。 それほど、かたちは素晴らしくて色で迷う一台でした。 プジョーの個性は、なかなかに芳しくて困ってしまいます。 他のメーカーのクルマに乗った時に、どう思うか。今の所1年以上試乗にはでかけていませんが、敵う相手である…
  • ネモ on Peugeot 308 新型デビュー!あなたもフランス車の虜になろう1.5キロ圏内に10台は現行プジョー車がいるのでレア感は消されました、、笑 通勤途中でいつも106とご一緒になるし笑 ボンネットの厚み減少のせいか swのずんぐりむっくり感も減りそうですね笑 愛嬌がなくなったともいえますが! 幅を気にして508にしなかった身としては、車幅は気になります。 図面をみると、リアの張り出しが増えて逆にミラーの飛び出しが小さくなったように見えますね。 あちらの記事を読むと…
  • くろ on VOLVO S60 格好良すぎと大評判のセダンボディを秘蔵写真で堪能してねやっぱり格好いいや。 VOLVOって、やっぱりいやらしさがないですねー S60(^^)dさん、羨ましいです。
  • しるく on 変人扱いドントコイ!プジョーを選ぶ「茨の道」は人生を豊かにする匂いがするいつも見させていただいています。初めて書き込みします。 私も同じ308SWの1.5Dマグネティックブルー乗りです。 それまでは国産N社一辺倒だったのですが、13年乗ったミニバンからの卒業を機にいろいろ物色していて、N社の株主のR社のワゴンで決めかけていたつもりでしたが、たまたま試乗した308のガラスルーフと1.5Dとi-cockpitという個性の塊に心奪われました。 まこまちさんの書いておられるこ…
  • まこまち on VOLVO S60 格好良すぎと大評判のセダンボディを秘蔵写真で堪能してねS60(^^)d 様 本当に今まで、ご声援をありがとうございました。 苦しい状況は、皆さんの声のおかげで乗り切ることができたんです。長い人生の中でも、心温まる出来事になりました。 S60 おめでとうございます! 全幅は 508 は大きいですからね。VOLVO 60 シリーズのシェイプアップが効きましたね! 家内も「アレ」がある限りは・・・とは言っていますが、今の所問題は無さそうです。もう少し静観し…
  • S60(^^)d on VOLVO S60 格好良すぎと大評判のセダンボディを秘蔵写真で堪能してねまこまちさん (念のため名前を変えました) サンキューです f(^_^; 当て書き嬉しいです。 まこまちさんがボルボから離れた経緯を含め、長い間本当に色々考えて悩んだのですが、ある程度のリスク対策は確保した上で、最後は本能と勢いでした。508も凄く気になっていましたので、試乗して検討したかったんですが、駐車場の問題(横幅超過)と「アレ」の存在から候補になりませんでした。 人生最後のワガママな買い物…
  • まこまち on プジョー・308(T9)(プジョペディア)荒谷一男様 コメントをありがとうございます。 クルマ選びのお役にたてて嬉しいです!ゴルフと308のライバル関係は楽しいですね。 私もやっぱり、ゴルフヴァリアントは気になる存在です。どうしてプジョーはここまで、水を空けられているのかも不思議です。 日本の販売力のせいだとは思うのですが、いい車だけにもっと注目してほしいですね。 生き物のように乗り味が変わっていく、プジョーライフをぜひぜひ、ご堪能くださ…
  • まこまち on 卒業式と愛車の記憶かなるる様 ありがとうございます(^^) 子育てでは先輩なのですね!いつまでたっても知らないことばかりが続くので、ちょっと大変ですよね。 子供の可愛さがあるからこそ、続けていけます。苦労する分の価値はあるのですが・・・たまに辛いです(笑) トヨタの天才卵も、最近はおとなしいですね。アルファードよりもスタイリッシュで好きなんですけど、 最近はマイナーチェンジの延命で止まっている様子。名車だから、トヨ…
  • まこまち on もうチラ見せじゃねえ。。Peugeot NEW 308スパイショット出回るなすたろー様 もう少し柔らかいデザインで出てほしかったのですけど・・・実車を見たら納得のデザインかもしれません。 私にも似合うかどうか(笑)ファニー路線はシトロエンにおまかせするのかもしれません。 イラストを褒めて頂き、ありがとうございます(^^)字を書くのも絵を描くのも、ストレス発散として使っています。 自己満足が基本ですが、褒めてもらうと嬉しいですね! 文章量の件、実は少し減らさねばならない感…
  • 荒谷一男 on プジョー・308(T9)(プジョペディア)初めての投稿です。 国産車を数台乗り継ぎ、そのあとゴルフ5とゴルフ7に13年乗ってきました。 当然ゴルフ8にするつもりで、昨年3回目の車検を受けました。 ただ、例のコロナ禍で世界的に生産が滞り、国内発売もどんどん後ろ倒しに。 そんな時、知り合いのセールスがプジョーに移動になりました。 彼とはゴルフの情報の為に話していたのですが、何回か通ううちに「試乗だけでも」という話になり、308blueHDiに…
  • かなるる on 卒業式と愛車の記憶おはようございます。 ご息女様の卒業、おめでとうございます。 晴の舞台での大役、緊張の中でも凛とした指揮者としての姿が目に浮かぶようです。(^^) 希望通りにはいかなかったかもしれませんが、素敵な制服で充実した高校生活をすごして頂きたいです。 私の愚息は中学受験に失敗し、大学でも1年で退学し浪人後別の大学に行きました。本来ならこの3月で卒業でしたが、まだ親としてサポートしなければです。 子供と共に…
  • なすたろー on もうチラ見せじゃねえ。。Peugeot NEW 308スパイショット出回るまこまち様 新しいプジョー308、カッコいい、プジョーらしいスタイルですね。 現代的なデザインでアグレッシブな印象です。 正直、ターゲットとする年代を若くしたように感じましたので、ミドルシニアの私には似合わないかも(笑) 新しい308、エンジンがどうなるのか気になるところです。 ガソリン、ディーゼル、電気となるのか… そして、どんなボディカラーを纏って発表されるのか。。 外観は個人的にはまこまちさ…
  • まこまち on 吉利汽車との合併破談はボルボに何をもたらすかかなるる様 実は私も、密かにsmartいいなって思ってた口です(^^) 試乗にも出かけて、サイズ間感に惚れたのを覚えています。 吉利汽車は、上手いなって思いますよ。自分達の弱みを正直に洗い出して、必要な会社に注ぎ込んでいく。 ボルボももう少し、危機感持たないといけないんじゃないかなあと思います。
  • まこまち on Peugeot 308SW 8000km到達で感じた出逢いの尊さなすたろー 様 デジタルですぐに完璧に動くクルマがある中で、少しづつ乗り味が変わっていく308は、生きているかのようです。 受験の娘を一緒にしてはいけませんが、少しづつの変化を通して、人もモノも良くなっていきます。その変化を楽しむのも良いものです。 私立校、ありがとうございます!悲観的になり過ぎても仕方がないですね。娘には楽しく過ごして欲しいと願っています(^^)
  • かなるる on 吉利汽車との合併破談はボルボに何をもたらすかおはようございます♪ 吉利汽車との合併破綻、知りませんでした。 私はsmartの時期型を楽しみにしておりました。 吉利汽車とメルセデスが協業していくと発表された時、smartにボルボテイストが取り入れられるかも⁈と ワクワクしてました(^^) でも、そうはならないのですね。 今回の破綻はどんな展開になるのか…
  • なすたろー on Peugeot 308SW 8000km到達で感じた出逢いの尊さ成熟していくクルマ…良いですね たしかにプジョー308sw はそんなクルマかもしれません。 乗るたびに違う表情があるように感じます。 愛車が8000キロになるときが愉しみです! 娘さんの受験お疲れ様でした! 高校は行ったら楽しいことがたくさんありますね。 悔しい気持ちは次で晴らしましょう! 我が家も私立でしたが、よく面倒見てくれたので、結果的には学費は上手く抑えられました(笑)
  • まこまち on Peugeot 308SW 8000km到達で感じた出逢いの尊さかなるる様 ありがとうございます(^ ^) 受験の大変さを労い合いたいところですが、家によって事情が違うので難しいですね。 それでも、ブログで語れるだけうっぷんも晴らせる私は良い方かもしれません。 その記憶に残る節目に、どの車に乗ってたかなといつも思い出します。本当に、クルマは人生の大事なパートナーだなと感じますね!
  • かなるる on Peugeot 308SW 8000km到達で感じた出逢いの尊さこんにちは♫ ガラスルーフ越しの花見、素敵ですね。 お子様の受験終わりったのですね。まずはお疲れ様でした。本人が一番大変だった事は言うまでありませんが、親としても凄く大変ですよね。わが家も2人、経験済です(^^) 色々なエピソードがあり、その時々の傍らに愛車の存在が… 車って不思議ですね。
  • まこまち on ボルボ C40 発表!ボルボはEVメーカーへひた走る!かなるる様 クルマは実物見ると、写真とは違う魅力を感じる事ができますからね!新しい車というのは、楽しいものですね(^^) EV専用というのも面白い。XC40やLink&Goと同じプラットフォーム、恐らくボディだけ作り直した感覚は否めませんが、ボルボらしいスマートなデザインを、はやく見てみたいです( ´ ▽ ` )
  • まこまち on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決するとみー様 大きなドアポケットを有効活用するのに、なんだか良さそうな情報です(^^)ありがとうございます! 私はお菓子類、じゃがりこやチョコレートの置き場に困っていて、ドアポケットにザクって入れてしまっていました。 100均行って、とみー様の真似をしてみようかなと思います。 きっと、走りの素晴らしい308でのお出かけが、さらに楽しいものになるに違いありません!
  • まこまち on ボルボ C40 発表!ボルボはEVメーカーへひた走る!Red Tuxedo様 下半分がXC40というところが、似た要因かもですね(^^) ボルボは貫き通すのが好きなようですけど、失敗することもあるんですよね。メーカーの目標は当然達成されるべきで、未達でも時間をかければ良いだけなのに、諦めも早いです。 おかげで、私もずいぶん振り回されました。車の魅力とは裏腹に、去っていく方も多い事でしょう。私もその一員ですしね(*´ω`*)
  • かなるる on ボルボ C40 発表!ボルボはEVメーカーへひた走る!おはようございます。 デザインプロトタイプ、お目見えしましたね。 評論家がアップしたYouTubeみました。青山に展示されたのですね♫市販モデルはどんなものですかね。 個人的には、フロントグリルは少し苦手かもしれません(>_>)魅力的な車の選択肢が増える事は大歓迎です。
  • とみー on Peugeot 308SW ドリンクホルダーが狭い欠点を解決する2回目の投稿になります。308SW-GTラインのオーナーです。 ドリンクホルダーの不便さは購入前から分かっていましたが、この車の楽しさを考えたら何てことはないです。 小生の場合、コンビニのホットコーヒーなどあまり背の高くないドリンクを買うことが多いので、ドアポケットの 利用を考えました。 車購入から1週間後に百円ショップに行って、プラスチック製の小さいバケツ状の容器を買いました。 小さめのゴミ箱、…
  • Red Tuxedo on ボルボ C40 発表!ボルボはEVメーカーへひた走る!スゴいですね。まんま予想どおりのデザインでしたね。 環境環境と突き進んでいるボルボですが、自動車産業に従事する人たち、既存ディーゼルユーザー、電池製造と廃棄の問題についてボルボは考えられているのか…ちょっと不安でもあります。 僕はV40-D4に魅せられて購入、さらに続けてV60CC-D4を購入しましたが、ユーザーを右往左往させる企業姿勢などからドイツの他社製品に乗り換えてしまいました。