- 2020年2月26日
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【ボルボVSプジョー②】安全性能比較は悪意に満ちている?
ボルボvsプジョーの比較記事。ここでは、安全性能について比較しています。安全性でボルボに勝てるメーカーはいないと思いますが、プジョーもそこそこ健闘。安全性能の捉え方が車選びのポイントになってきます。
ボルボvsプジョーの比較記事。ここでは、安全性能について比較しています。安全性でボルボに勝てるメーカーはいないと思いますが、プジョーもそこそこ健闘。安全性能の捉え方が車選びのポイントになってきます。
北欧のボルボと西欧のプジョー。ドイツとは明らかに違うクルマの魅力を持つ両社。2つのメーカーを所有したまこまちの送る、ボルボVSプジョーの比較記事です。今回は車両の紹介をしています。
プジョー・シトロエングループに生まれた、新世代BlueHDiディーゼルエンジンの詳細情報です。1.5リッターにして300Nmを発揮しつつ、EURO 6.2をクリアした高環境対応エンジン。プジョー908レーシングカーから受け継がれる、伝統の性能を堪能しよう。
プジョー 308SW 最初のドライブで感じたことを、1stインプレッションとして伝えてきました。今回は最終回。微速度走行やクルーズコントロールなど細かく気になる動作をお伝えします。
高速道路に乗り、改めて見るiCockpit。プジョーらしさを感じれるものではあるが、どこが良いのかわからない、という方のために、iCockpitの全容をお伝えします。
308SWの代車 208が我が家にやってきました。せっかくなので夜のドライブに繰り出すことに。そこで感じたのは、1.2Lとは思えないファンなエンジンサウンドを奏でる心臓だった。
はじめて使うAppleCarPlay。音声の音量設定がわからず、ミュート状態でナビを使います。果たして音量調節はできるのでしょうか?
プジョー車といえばサスペンション。そのしなやかさを、ボルボV40と比較します。まだまだ動きの渋いプジョー 308SWには、勝ち目はあるのでしょうか?
試乗時はノーマークだった、プジョー308SWのカップホルダー。実際に使ってみると、びっくりするほど日本のペットボトルが置けません!その解決法を考察します。
プジョー308SWのディーゼルエンジンは軽やかな吹け上がり。納車3日目で好印象をもたらすこのエンジン、この先の期待「大」!ボルボからプジョーに乗り換えた私のクルマへの印象を綴ります。
プジョー308SWが、納車されました!納車の日は特別な日。一生のうち何度も体験できない独特の雰囲気を、たくさんの写真とともに伝えます。
今回の乗り換えでプジョー308SWを選んだ私ですが、公正に評価できるように、ポイントをいくつか抑えていました。私の考える「車選び選定ポイント」で、今回なぜプジョーになったのかを紹介します。
車をプジョー308SWに決め、最後の商談に望む。下取り価格を超える買取額も同時に目指す。無事、お求めやすい価格で車を買う事ができるか。まこまちの車選び最終回です!
ルノーとプジョーとで迷う日々は続く。ある日私は、車選びのあることに気づく。今までは誰が主役だったか。今はどうなのか。購入する車を決める第5章です!