プゞョヌ・サスペンションを千文字で衚珟する

サスペンションは倧倉だ。快適や運動性胜の責任を負い、现かく凞凹する路面ず車ずを必死で぀なぐ。真っ盎ぐ走るための䞈倫さが必芁、人が䞍快にならないような柔らかさも必芁。なにせ、莅沢を芁求される耇雑なものなのだ。

 

にも関わらず、性胜は皮類でしか衚されないのは摩蚶䞍思議なこずだず思う。

「レベルBたでの路面なら揺れたせん」

「レベルDは時速40km/h以䞋でなくおはなりたせん」

ずか指暙があれば良いのだけれど、残念ながら諞元衚にはマクファヌ゜ンストラットずか、ダブルりィッシュボヌンやトヌションビヌムなど倧雑把な皮類くらいしか蚘茉されない。

 

プゞョヌ 308SW タむダ

 

だから欧州車、特に「猫足」ず評刀のプゞョヌの足回りが劂䜕に良いかは、諞元衚からは知り埗ない。脚がいいから買っおごらんず蚀われたずころで、想像の぀かない性胜ならば、䞭々思い切りだけじゃ買えない、ずは、プゞョヌを初めお買う人にずっおの本音だろう。

 

プゞョヌのCセグメント゚ステヌト 308SW のオヌナヌである私の個人的な感想を蚀えば、プゞョヌ車の脚はすこぶる奜みだ。リセヌルが悪いなどずいう衚面䞊の金銭的軜蔑さえ乗り越えおしたえば、なぜプゞョヌを遞んでこなかったのだ人生の汚点だず嘆くほどの喜びを抱く。

 

この車、懐の深い二次曲線的な柔らかさが際立っおいる。サスペンションのストロヌクが深くなるほど、反力を匷くする。そしお適床な支えを忘れない。膝の屈䌞をよく䜿うような印象をうけるだろう。308 に乗り慣れたあずに 208 に乗っおみるず、さらに動く足回りも䜓隓できる。どのプゞョヌ車もそれぞれ足回りに個性を持぀が、共通するのは「快適な揺れ」を「楜しい」ず感じるこずだ。

 

プゞョヌ308 i-Cockpit ぞの眺め

 

プゞョヌの良さを知りたければ、早めのペヌスでカヌブを曲がっおみるこずず、高速道路は走るべきだ。詊乗では難しいかもしれないが、バむパスでも良いから出来るだけ速床を䞊げおほしい。䞀芋、i-Cockpit の小さなステアリングは神経質に芋えるのに、淀みなくスッキリず狙った通りに真っ盎ぐに走る。これはたさに摩蚶䞍思議だ。

 

その為のスパむスのひず぀はカヌブでわかる。カヌブ倖偎のサスペンションは暪Gに比䟋しお脚を曲げる。そしお戻さず、ぐっず堪える。ボディはしっかり傟く印象を持぀のだが、䞍快なわけじゃない。カヌブ途䞭の现かい揺れもサスペンションが吞収するのが目ず身䜓で感じるだろう。たるで銎染んだ革靎のように快適だ。

 

普通の車よりも傟く感芚はあるかもしれない。自分の脚で路面を駆けた子䟛の頃を思い出しお欲しい。足にかかる重力加速床は、カヌブの倖偎に沈み蟌むような感芚だったはず。぀たり、人の感芚に䌌おいるのが、プゞョヌ・猫脚サスペンションなのだず最近私は感じおいる。

 

そしお高速走行は揺れが静たり返る。カヌブで楜しい䜓隓をした埌に感じる 308SW の 盎進性胜。私は぀い぀い笑みをこがしお、摩蚶䞍思議だず歓喜するのだ。

 

プゞョヌのサスペンションには他瀟の真䌌できない味がある。私はその味を矎味いず感じ、猫足ずいう評䟡の支持をする。