- 2020年8月2日
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Peugeot 308SW 自慢のラゲッジスペースはベニヤ板も乗って大満足!
我が家のプジョー308SWは、この春のお引っ越しに大活躍!自慢のラゲッジルームには、エアコン、押入れ収納、なんでも沢山の荷物が載ります。汚れ対策についてもプチ紹介。
我が家のプジョー308SWは、この春のお引っ越しに大活躍!自慢のラゲッジルームには、エアコン、押入れ収納、なんでも沢山の荷物が載ります。汚れ対策についてもプチ紹介。
ボルボV50で行く、山梨ー長野の県境ドライブは、絶景を楽しむことができまして。今回は特に、長野県川上村にスポットをあてたドライブコースを紹介します。夜明けの青空と雲、そして大自然とのコラボレーション。コンクリート育ちの私には、とても貴重な体験なのです。
プジョーの i-Cockpit は評価がさまざま。推されない理由は、きっと正しいドライビングポジションを体感していないから。プジョー乗りの評価の高い i-Cockpit を、たっぷり愛情込めて解説いたします。i-Cockpit解説の総集編です!
暗いニュースの多い日は、ボルボ話で明るくなろう。2021年モデルへの搭載が公表されたS60/V60用B3エンジン。こいつはいったい何のために生まれたのでしょうか?明るく楽しく想像します。
自動車は走行するときだけではなく、クルマの製造、燃料の生成でもCO2を排出しています。これをWell to WheelやLCAと呼ばれていますが、EVが多く販売されるようになる近未来では、どのように扱われているのか?ディーゼル乗りの視点で描く物語です。
停車寸前に「グググ」というブレーキ音が鳴るときがあります。この音は異常なの?という疑問を元に、色々調べた結果を網羅。我が Peugeot 308SW は 3,000 km 走行付近ではこの音が気になっていましたが、10,000 km 走行時点ではしっかり止んでいます。
プジョーとワーゲンの仁義なきCセグメント開発戦争。プジョーが打った手は「小変更で保留」。その真意はなんなのか?SNSでの話をもとに、想像を膨らませて理由を考えます。
Peugeot 308SW(T9)のアナログメーター大特集!マイナーチェンジでデジタルメーターに変わるかもしれない308。針と目盛りの最後の輝きを紹介します。
ワイパー機能一覧付き。プジョーの取扱説明書、じっくり読み込まないとワイパー機能を理解できませんが、この記事を読めばきっと一発で理解できる!間欠ワイパーも一回だけワイパーもオマカセ記事でございます。
プジョー新型208 / e-208 のオンラインカンファレンスを見た感想です。商品の良さの印象よりも、カンファレンス全体に流れる日本人への「おもてなし」。少し違う観点から、カンファレンスを見るのも面白いですよ。
小咄です。プジョー308SWのドリンクホルダー問題。解決しないまま夏が来ようとしていますが、ひとつの発見がありました。この狭いドリンクホルダーにぴったりのペットボトル、発見です。
ステアリングを握ってクルマを運転していると、楽しいですね。嬉しいですね。この、クルマを持つことの喜びとは一体何なのでしょうか。私の体験談を交えてお話していきます。
横幅 1805 mm という中途半端なサイズであるプジョー308SW。この 5 mm のおかげで、機械式駐車場に入れられるという妙な期待感を抱いてしまった話です。だろう運転、いや、だろう選択はしてはいけません!プジョー308SWが良い車でほんとに良かった〜
今回は、プジョー308SWの走行距離2600km超え記念!近況報告回です。梅雨に入り必死に働く我が愛車。思ったことや感じたことを赤裸々にお伝えいたします。