【娘ちゃんの自動車選び】第四章 マツダCX-3「運転上手くなったかも」

娘ちゃんの自動車選びは、試乗を繰り返す車選びの修行真っ最中。車ブロガーの子供として生まれた運命、恨んでくれるなよ…！

ホンダフィット e:HEV BlackStyle を試乗し、乗り味もスタイルも気に入った、と言ったところで、それが真実なのか見極めなければならないのが、プロの自動車エラバーだ。次は日産に向かい、ノートのe-Powerを体感！と意気揚々と向かった私たちは、ブログ記事のタイトルにもならない体験をするのでした。

娘ちゃんの自動車選び　日産ノート e-Power

チープ過ぎる？ノートのインテリア

顔つきがマイナーチェンジでスッキリして、万人受けな姿になった日産ノート。モデルサイクル的にも新めなノートは、私自身がレンタカーで借りた時に好印象だった一台でした。サクラの乗り心地に太鼓判な我が家にとっては、結構期待をしていたり。

ところが…試乗車に乗り込んで真っ先に感じたのは、インテリアのチープ具合。造形こそ凝っているけれど、営業車ではないかと思わせる素材の質の低さで、写真に撮るのも躊躇うほど。

車を選ぶ時はインテリアを大事に。これはセオリー。理由は、車と付き合う時に一番目にするところだから。Bセグメントカーに何を求めているんだって言われるかもしれないが、車はお金を支払って手に入れるもの。中途半端な製品にされても困るんだ。

とは言え、娘ちゃん的にはインテリアはそんなに問題にはしないらしい。私の決めては、走りやすさだと言い切った。うんうん、たくましくなってきたね。

ノートは商品力が弱くないかい？

娘ちゃん　　乗り心地が悪い…

まこまち　　どんなふうに悪い？

娘ちゃん　　グニャグニャと言うか、フワフワと言うか。私はフィットみたいなキビキビが良いなあ。

まこまち　　ふむふむ…ノートはコンフォート方面なのかもね。

娘ちゃん　　パパの選ぶ車に慣れてるのかも。

まこまち　　まあ、確かにしっかり系が多いかな。

どうやら娘は、足周りの好みは父親譲りらしい。つまり、こだわりを感じるセッティング系が好みと言える。ただ、私としては「フィットが欲しくて、印象を引っ張られているかも。」と想像をした。しかし…良い悪いで言えば、このノートは確かに悪い。そもそも、助手席にシートリフターが無い。これが試乗車？

ディーラーに戻り、商談開始。あいにく担当セールスさんは留守で、店長が対応してくれた。

まこまち　　ハイブリッドの四駆を探しています。日産はプロパイロットがあるし、自動ブレーキは初心者には心強い装備だと思っていますよ。

日産店長　　ありがとうございます。ノートは初心者には最適ですね。ハイブリッドの四駆は日産くらいしかありませんし、オススメですよ。

まこまち　　（…？）グレードとか、価格はどうですか？

日産店長　　グレードは一つしかないんです。でも、安く設定してるのでお買い得ですよ。258万円です。

これは確かに安い。mazda2程度の価格でハイブリッドが手に入るわけだ。内装がチープでも仕方がないなと思った矢先。

嫁さま　　　安全装備は標準装備ですか？

日産店長　　どれくらいの安全装備を？

まこまち　　高速道路の移動を考えれば、レーンキープやACC、ブラインドスポットインフォメーションは欲しいですね。

すると、店長はやりにくそうに…

日産店長　　プロパイロットのオプションになるのですが、プラス46万円です。

夫婦　　　　…は？

日産ノートはあっけなく、候補から脱落。日産さん、ライバル車を研究しようよ。今やインテリアはきらびやかで、安全装備は標準の世界だぞ…

（なお、四駆のハイブリッドは日産だけ、と言うのは、どうやら後輪をモーターで稼働する、という意味だったらしい。）

娘ちゃんの自動車選び　マツダCX-3

こんなマツダディーラーあるの？

これではあまりにも比較にならない、という事で、私はすぐにマツダへアポイント。実は、私はマツダが嫌いだ。いや、正確には「マツダディーラーが嫌い」である。なぜならば、神奈川県の●●ニュータウンにあるマツダディーラーと●●街道近くのマツダディーラーで、塩対応をされたから。

Peugeot 308SWからの乗り換えの時、密かにCX-60の直列6気筒ディーゼルを狙っていたのだが、ホンダディーラーに先に試乗予約を入れて、すぐにシビックを気に入ってしまった。神奈川県の某マツダディーラーが塩対応をしていなければ、私は今やマツダオーナーだったかもしれないのでした。

嫁さま　　　前に車見に行ったら、建物に入れてくれなかったよね（笑）

というくらいに、嫁さまも含めてマツダには諦めの言葉しか出ない、まこまち一家。しかし、車は良いものを作るのは、オフ会でわかっている…電話をしてみるとコールを待たずに「はい、マツダです。」急な試乗予約にも関わらず、アッサリオーケー。あれ、こんなマツダさん、あるの？

高級感漂うラウンジに通されたまこまち一家。まずは店長が来て、丁寧にご挨拶。その後、ドリンクのオーダーの中にパンプキン・ミルクラテ。え？なになに、ここはカフェなの？

出されたコーヒーは大変美味しく、嫁さまもご満悦。聞けば、お菓子も手作りだとか。おいおい、こんな素晴らしいディーラーがあるのなら、早く言ってくれよ！とツッコミを入れたくなる。

そこへ現れたのは、店長よりも年上と見られるセールス氏。しかし、その対応はあまりにも美しいぞ？

凄腕セールス氏登場！プロの中のプロは娘ちゃんをマツダ車へ誘う

まこまち　　娘の車を探しています。まだ免許とりたてですので、運転のしやすい四駆が無いかと。マツダさんでは、mazda2かCX-3あたりかな？と思い、見にきました。

セールス様　かしこまりました。どちらも試乗車がありますので、用意させますね。

ここらは、凄かった。凄腕営業だった。車に対する質問は、私ではなく一貫して娘に質問する。私の子供扱いではなく、あくまで大人の一人として娘から希望を聞く。今まで乗ってきた試乗車と、その印象を引き出しては、その車の良し悪しと特徴をわかりやすく説明した。

セールス様　フィットはどの辺りをお気に入りになられていますか？

娘ちゃん　　あのぅ…クロスターというモデルがエクステリアが好みで、黒いアクセントが好きなんです。

セールス様　そうですね。フィットクロスターは大変よく出来た車で、フィットの視界の良さを犠牲にせずに、エクステリアで上手に差別化しています。ハイブリッドに乗りましたか？

娘ちゃん　　そのぅ…クロスターはお店になくて、BlackStyleのハイブリッドに乗りましたが、加速がスムーズと言うのか…

セールス様　フィットのハイブリッドは、エンジンと独立してモーターだけで走りますからね。マツダは実は、ハイブリッドではかないません。

そういうと、セールスさんは後ろを振り向き、ピカピカに光るCX-3に視線を促す。

セールス様　マツダの良いところは、運転のしやすさです。どうぞご体感ください。

そう言って、娘を大変エレガントに試乗車へいざなった。他者を認めた上で自分をアピール…このセールスさん、強者だぞ！

「運転が上手くなった気がする」マジか！

セールス様　まず、ドライビングポジションですが、アクセルはオルガン式となっています。アクセルに足をつけてみてください。

言われるがままにアクセルに足を乗せる、娘ちゃん。

セールス様　今まで乗ってきた車よりも、右側にあると思います。身体が真っ直ぐに向くように、アクセルの位置と形を工夫しているのです。その為に、前輪も少し前に出しているんですよ。

娘ちゃん　　へぇ…

セールス様　前輪を出したぶん、ボンネットが大きくなってしまいました。スタイルとの兼ね合いとも言えるのですが、フィットやノートに比べると、扱いにくい印象がありますよね。

娘ちゃん　　はい…

セールス様　でも大丈夫です。このスイッチを押すと、フロントに着いたカメラで左右が見えるんです。

まこまち　　おぉ…

おっと、私が感心してしまった。しかし、安全装備や予防安全の思想が凄いなあ。

セールス様　では走らせてみましょう…実は、マツダの車はたくさんの運転支援で走りやすくなっています。例えば、あのカーブはアクセルを緩めずに曲ってください。

娘ちゃん　　…あ、あれ？簡単に曲がれた？運転が上手くなった！？

セールス様　マツダのGベクタリングコントロールという機能で、カーブを曲がりやすくしているのです。

まこまち　　え、どういうことですか？

セールス様　カーブに差し掛かる前に、車が自動的にエンジン出力を落とすんです。

まこまち　　あー、前輪に荷重をかける姿勢制御を車がするのか…！

セールス様　よくご存知ですね。お父さんは運転がお上手なのですね？

まこまち　　いやいやぃゃぃゃ。。。。

とにかくそつなく、的確なセールス様の機能説明、そして明らかに安定感のある走行は、なるほど、マツダ車の素晴らしさを娘にすり込むには充分だった。

CX-3 ダークホースの誕生だ

ディーラーへ帰ってきて、満足そうな笑みを浮かべてCX-3を見る娘ちゃん。

まこまち　　どうだった？

娘ちゃん　　うん、中古車ショーで見た印象よりも運転しやすくて、これはこれで良いなって感じだった。

まこまち　　フィットとどっちが良い？

娘ちゃん　　うーん、わからないなあ。実際にクロスター乗ったわけじゃないし。マツダは悪くないし、むしろ良いんだけど、どっちが良いかは私にはわからないよ。

凄腕のセールスさん（以前はホテルマンだったらしい）の作ってくれた見積もりは、特別仕様車のURBAN DRESSAR。美しいインテリアにシートヒーターまで着いて…見積もり上はフィット e:HEV BlackStyleと同程度。そこから、端数を切るよと13万円の値引きがついた。

嫁さま　　　思ったよりも良かったねえ

まこまち　　ダークホースの誕生だね。コーヒーも美味しいし。

嫁さま　　　コーヒーで決めちゃダメだ（笑）

試乗中、ディーラーで待っていた嫁さまへは、店長が雑談で応対していてくれたらしい。営業力の高いマツダ、あるんですね〜。娘ちゃんは、1日3回の試乗にお疲れの様子。しかし、車は決めなくてはならない。さあ、困ったぞ。

マツダ CX-3 試乗の印象

娘ちゃん　　マツダの車はフロントの窓が狭くて、走りにくそうな印象でしたが、意外と見やすくて問題にはなりませんでした。それに、ヘッドアップディスプレイは前だけに集中出来て、これも走り易さの理由のひとつだったかも。シートは座りやすいし、乗り心地もキビキビめで良かった。ハイブリッドじゃないのは、クロスターとの価格差を考えれば、諦めは着くと思います。

運転のしやすさは、CX-3が一番です。しかし、フィットのカジュアルな感じも捨てがたい。どうすれば良いのか、わからない…

ただ、ボディの色はグレー系よりもパステルが好き。マツダの赤は、ちょっと好きになれない。だって、マツダマツダしすぎているんだもの。

まこまち　　助手席に座っていても、車の安定した挙動はよくわかる。ハイブリッドが無いのはCX-3の欠点はだけど、ハイブリッドやEVほどのアクセルレスポンスは、むしろ初心者には不要なのかも。グレードを落としてディーゼルを選んでも、フィットクロスターと価格的にはドロー。燃料費はディーゼルの勝ち。重量バランス的にディーゼルはオススメしないけれど、選択肢とした残せるのは美点。

アクセル位置はわからなくはない。男性には刺さる。女性には刺さらないかな。スカートで乗るんだし。特別仕様車は、娘ちゃんじゃなく私に刺さった（笑）あれは、いいぞぅ。

というところで、感覚的にはディーラーの印象はマツダの勝ち、車は僅差でホンダの勝ち。一人では決められないと泣きが入ったところで、我が家は家族会議に向かうのである！

購入予測

ホンダ　フィットブラックスタイル　40%

ホンダ　フィットクロスター　30%

マツダ　CX-3アーバンドレッサー　30%