プジョー愛護報告

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プジョー同門対決!308SW vs 508SW 高速道路乗り比べ

プジョー308SW VS プジョー508SWの同門対決!高速道路の震えのメンテナンスで入院していた308SWが帰ってきました。代車として借りていた508SWの記憶が残っている間に、対決といきましょう。今回は早速、サスペンションの比較です!
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プジョー508 エンジンの素性の話

どんどん好きになる508。一番心惹かれるのは、1.6リッターPureTechエンジンです。日本メーカーと違い、車種やエンジンバリエーションの少ないフランス・プジョーは、なぜ魅力的なのか。エンジンに焦点をあてて調べていきます。
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プジョー508SW 愛猫は自己中心派の最適解(試乗記)

プジョー508SWの試乗記です。高い運動性能と快適性を兼ね備え、必要十分なエンジンでドライバーを楽しませます。一緒に乗る人の快適性は忘れません。独特のエクステリアを持つこのクルマは、The スポーツワゴンだ。
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プジョー308SW入院!代車は508SWで嬉しすぎ!

308SWは精密検査の為入院。代わりに貸してくれたのは、なんと親分508SW!メロメロするぜーな1日でした(^^)
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Peugeot3008 FF史上最高品質ディーゼルカーへのご招待(試乗記)

プジョー3008に試乗しました。特徴的なサイドデザインのソリッドSUV。その中身はコンフォート、そして2リッターディーゼルで400Nmの大トルクが楽しめるいいとこ取り!
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心の葛藤を映し出す308SW

失敗した商談。イライラを308SWにブツケてみるも、クルマは素直に動かない。そのイライラを見抜いているように、私の運転を抑え込んだ。
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【欲しくしてあげる】内装こだわるならフランスにしようプジョーにしよう 308内装大放出

見るだけで欲しくなるかも、な、「欲しくしてあげる」シリーズ。プジョー308SWのインテリアを、沢山の写真とともにトコトン伝えます。
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これが猫足?プジョー308SW 乗り心地レポート(走行距離500km)

走行距離500km時点での、乗り心地をレポートします。猫足と言われるプジョーの足回りが、少し見えてきた感じがして、将来が楽しみです!
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【商品研究】プジョー 1.5L BlueHDi ディーゼルエンジン

プジョー・シトロエングループに生まれた、新世代BlueHDiディーゼルエンジンの詳細情報です。1.5リッターにして300Nmを発揮しつつ、EURO 6.2をクリアした高環境対応エンジン。プジョー908レーシングカーから受け継がれる、伝統の性能を堪能しよう。
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【プジョー308SW 1stインプレッション⑥】アラ探し編

プジョー 308SW 最初のドライブで感じたことを、1stインプレッションとして伝えてきました。今回は最終回。微速度走行やクルーズコントロールなど細かく気になる動作をお伝えします。
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【プジョー308SW 1stインプレッション⑤】i-Cockpit編

高速道路に乗り、改めて見るiCockpit。プジョーらしさを感じれるものではあるが、どこが良いのかわからない、という方のために、iCockpitの全容をお伝えします。
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代車のプジョー208が楽しすぎ!評判の1.2Lエンジン車を試す

308SWの代車 208が我が家にやってきました。せっかくなので夜のドライブに繰り出すことに。そこで感じたのは、1.2Lとは思えないファンなエンジンサウンドを奏でる心臓だった。
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【プジョー308SW 1stインプレッション④】AppleCarPlay編

はじめて使うAppleCarPlay。音声の音量設定がわからず、ミュート状態でナビを使います。果たして音量調節はできるのでしょうか?
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【プジョー308SW 1stインプレッション③】サスペンション編

プジョー車といえばサスペンション。そのしなやかさを、ボルボV40と比較します。まだまだ動きの渋いプジョー 308SWには、勝ち目はあるのでしょうか?