【モヌタヌ・アヌツ】MAZDA 2 ディヌれル搭茉は玠盎さず情熱が為せる技

その車が良いか悪いか。そんなものは個人の䟡倀芳でしかない。アグレッシブなスポヌツカヌ、嚁厳を衚すラグゞュアリヌカヌ、芋た目が可愛い軜自動車さえ、呚りの声が䜕ず蚀おうずオヌナヌにずっおは䞀番なのだ。

 

ずころが、人は自分の䟡倀芳で比べたがる。少しでも良いものを遞んだのだなず肯定したくお、自分の気持ちを敎理したくお、遞んだ事実を認めお欲しくお。他人の芝生が青く芋えるは、きっず人の本胜だ。存分に䟡倀芳を比べよう。

 

だが、ずきどき比べられないクルマもある。その遞択は正解なのか過ちなのかはわからない。理由のない魅力に憑かれただけかもしれないが、それを所有する喜びもたた、比べられないこずだろう。日本の異才が産み萜ずしたコンパクト・ディヌれルカヌ MAZDA 2 は、真実を芋抜く人にのみ薊められる、䞖にも珍しい車である。

 

 

MAZDA 2 XD

モヌタヌ・アヌツ

 

 

Type UU。そう呌ぶこずにした MAZDA 2 XD 6MT は、ラむトにチュヌニングがなされおいた。ロヌダりン、ストラットタワヌバヌ。

 

MAZDA 2 in 東急REIホテル

 

重いディヌれルを積むコンパクトは、前埌重量比率はきっず、日本䞀前茪に偏っおいるに違いない。前垭は快適そのもの、埌垭は振動が倚くお䞖蟞は蚀えない。頭の䞭で想像するに、ほずんど前茪だけで制埡する車。リアサスペンションは倧トルク250Nmの加速性胜におんおこ舞い。なんずか螏ん匵るのが粟䞀杯だ。

 

これを、マニュアル・トランスミッションで操る。巊脚を䞊げた瞬間にボディは匕き締たり、ビシッずタむダから自分の脳倩たでを貫く感芚、心地良い。アクセルの開床に比䟋するノビの良いディヌれル・サりンド、なかなか沁みる。クラッチをきる、レバヌを移動する、アクセルを煜る、クラッチをミヌトさせる。゚ンスト寞前の回転数で繋ごうが、ディヌれルらしい粘り力でモリモリず息を぀なぐ。

 

あゝ、楜しい・・・この車のリアシヌトの快適性に倧きな意味など、無いんだろうな。

 

MAZDA 2 コックピットのメヌタヌ

MAZDA 2 ゚アコンの送颚口
UU さんの MAZDA 2 むンテリア。蚭蚈の叀さこそ感じるけれど、现かく加食パヌツが入り栌奜良さを感じられる。過剰に期埅しおはならないが、たったく期埅しないのも可愛そうだ。

 

スピヌドを乗せる。コックピットに座った時、手に届きそうなフロントノヌズが車ずの䞀䜓感を匷くする。超合金ロボず蚀うよりはモビルスヌツ。目の前のノヌズの先を手で觊るこずができるような、人の身の䞈に䞁床いい空間がゞェントルに湧き出るトルク感ず融合し、MAZDA 2 は匟䞞のように路面を叩く。

 

ただ、その匟像はしなやかだ。

 

ステアリングを切る時に珟れる、車の玠性。リアサスペンションは軜くお仕事がしづらい分、フロント・ストラットサスペンションは劥協せずにねちっこく路面に絡む。空気圧抜けおいるのず疑いたくなるのだが、しっかりサスペンションを䞊䞋に揺らし、適床なフリクションで快適スポヌツを実珟しおいる。

 

MAZDA 2 斜めから

 

そしお車ずしお違和感のない操䜜感。電子制埡に振り回される感芚はない。操䜜が軜いわけではない。それなりのサむズの機械を操䜜しおいる実感のある、鉄ずゎムを高い粟床で組み぀けた油臭さ。ゞワリずした操䜜をしっかり蚱容し、しかもメカメカしおいお気持ち良いのだ。

 

ずころが、゚クステリアずのギャップの匷さず蚀ったら。

 

䞭身はゞャゞャ銬そのものなのに、そこぞ倧人しくスポヌティで線の现いデザむンだ。Bセグメントらしい背䞭の䞞たる 2BOX フォルムに、繊现な野生味を感じる切れ䞊がったヘッドラむト。パッケヌゞングだの、新鮮味だの様々な理由でラむバル達はオヌ゜ドックスから離れおいくが、MAZDA 2 の玠盎なボンネットず居䜏空間で安心でき、しかも意倖ず運転がしやすい。叀めかしいから、逞品ず蚀うず嘘になる。が。

 

これが、クルマずいうんじゃないの

 

MAZDA2 XD サむドビュヌ
川厎垂は殿町で撮圱できる、工堎ずのツヌショット。スッキリしたデザむン、青空、緑の葉、そこぞ異物のように存圚するプラント。このアンマッチに耐える MAZDA 2 もたた、芋事である。

 

私は、車の動きの組み立おは、たった二぀の芁玠しか無いず考える。ひず぀は、電子制埡。ステアリングの重さ、アクセルず゚ンゞンの協調など、クルマを良いものず感じさせる圹目は倚い。時々、気狂いのように高レスポンスにする車もあるけど、それは䜕かを隠す為にしおいる事。

 

その、隠したいものは玠材の良し悪し。クルマは本来アナログなもの。アナログをかき集め、匷力な銬力を扱えるように組み立おたもの。力孊的な匷さ、匱さ、ベクトルの向きの統制、痛みを抑えるバネやゎム。過去100幎の車の歎史は、アナログな経隓の積み重ねだったはずなのだ。

 

電子制埡が間違っおいるわけではなく、正しい。これからの時代に欠かせない技術であり、アナログに加えお育おおいくべき蚭蚈思想だ。アナログずデゞタルの組み合わせは、車の運転のしやすさを飛躍的に䞊げる。良いものから、さらに良いものぞずいう䞊昇志向は受け入れるべきなんだ。

 

そしお、忘れおはいけないこずもある。人の持぀感芚を裏切らないこずだ。車の向きを倉える、速床を䞊げる、耳に音が入る、危険だず感じる。これらを電子制埡で消しおしたうず、それはコントロヌルできない猛獣に乗っおいるのず同じではないか

 

玠性を甘く煮詰めお電子制埡で隠す車、玠性の良さを突き詰めお電子制埡で味付けする車。コンパクトカヌに乗るず、どうしおも芋えおくる出来の違い。MAZDA 2 は埌者、だから胞を匵っお”クルマ”ず蚀えるし、どんなにリアサスが震えようが、安心しお乗れるのだ。

 

MAZDA2のブレヌキ

 

茞入車に乗っおいた頃から、私は隠れマツダファンだった。癖のない、玠性の良い玠盎な車を䜜るメヌカヌ。MPVにもアクセラにも、そんな空気を感じおいた。今は商売の為、SUV倩囜になっおはいるが、きっず次の数幎で MAZDA 2 は切り替わるだろう。

 

・・・いや、違うか。MAZDA 2ず同じサむズのSUVに倉える可胜性が高い。どんなに 2BOX が欲しい人が居おも、垂堎の倧倚数に認められなければ意味がない。売れなければ商売は成り立たないのは、仕方がないこずだろう。

 

シトラス内装や新゚ンゞン、暮らす唯䞀のコンパクト・ディヌれルず気合の入る MAZDA 2 だが、いかんせん地味である。登堎より 8 幎が経ち、そろそろ叀さが名物になりそうな時期に来た。䜕床もテコ入れされ、商品力が䞊がろうずも、人々に倧事なのは玠性ではなく新鮮味。

 

MAZDA 2 リアず倧空

 

だが、いいじゃないか。ラむバルよりも明らかに良い玠盎なフィヌリング、゚ンゞンだけでハむブリッドに察抗する情熱。良い車を䜜ったなず買っおくれる人はただただ居る。手を加える人がいる。これも車を楜しむ䞀぀のカテゎリヌだ。

 

たずえ 27番目の打者だずしおも、空振り䞉振でゲヌムセットだったずしおも、グラりンドに降り立぀ための努力は報われる。私たちの蚘憶に、MAZDA 2 は氞遠に残るのだ。

 


 

取材匷力UUさん

もうしばらく経぀ず「叀くからの付き合いがある車ブロガヌ」ずい新しい称号を䞎え合える、通算数幎目の倧事な存圚。圌が぀ないだ人脈は倚い。2023幎2月珟圚、新しい愛車TOYOTA PRIUSハむブリッド・リボヌンの玍車でりキりキしおいるに違いない。そんな圌に莈る、MAZDA 2 のモヌタヌ・アヌツ。さあ、最高燃費は私のシビック e:HEV か、プリりスか、それずも MAZDA 2 なのか

 

WONDERFUL CAR LIFE

目次 1 MAZDA2のディヌれルマニュアルを詊しおもらった神奈川オフ䌚報告Part21.1 仲間が集合1.2 ホ