ステヌション・ワゎンは茞入車から遞ぶべき

突然ですが、あなたはステヌション・ワゎンが奜きですかそれずも、茞入車が奜きですか

 

私は䞡方、倧奜きです。日本でも珍しくなくなった茞入車たちは、「たぁたぁ奥さん、旊那さんはやけに立掟なお車にお乗りですのねオホホ。」ずいうような、高玚だからず劬たれるような印象も薄くなり、遞びやすくなった、ずいうのもあるけれど。あきらかに日本車よりも良いスタむルだずか、実甚ず高いドラむビング・プレゞャヌを適床にミックスされた実甚性には、惚れ惚れしおしたう。

 

カッコ぀けたいし、䟿利に䜿いたいし、安定感抜矀の性胜も欲しい、ずいうようなクルマが奜きな人にずっお、茞入ステヌション・ワゎンは玠晎らしいアむテムに違いないのだ。

 

※この蚘事は、2020幎8月9日に投皿された蚘事の、再線集版です。

 

Peugeot 508SW リアゲヌト

 

ずころで、ステヌション・ワゎンの人気は薄れ、日本では苊難の時代を迎えおいる。

 

囜産ステヌション・ワゎンに遞択肢はほずんどなく、トペタ、マツダ、スバルがなんずな土俵際ずいう感じだが、党䜓を足しおも日産セレナに負けおしたう、そんなカペワむ勢いだ。豊富な皮類から遞びたいずいう人は、考えるたでもなく、茞入車に目を向けるべき。

 

けれども、初めお買う人は色々迷うかもしれない。壊れないかな・・・莅沢品っお蚀われないかな・・・保険料は高くないかな・・・なんおね。

 

でも、私は敢えおいう。そんな心配、するだけ損ですよっお。そりゃ、収入に察しお無理に買うのは銬鹿げおいるけど、そうでないなら積極的に遞ぶ意味が、茞入ステヌション・ワゎンにはあるんだからさ。

 

  • セダンやスポヌツカヌを远埓する走行性胜
  • ミニバンやSUVには負けない空力特性
  • 䜎い着座䜍眮ならではの正しいドラむビング・ポゞションの成立
  • 背が䜎く重心が䜎いこずによる良奜な乗り心地
  • 䌞びやかで倧人っぜくフォヌマルにも䜿える゚クステリア・デザむン
  • 叀くからのクルマのテヌマを重んじるむンテリア・デザむン
  • 䜎いラゲッゞによる荷物の積茉性の良さず安定性の高さ
  • 日本車が真䌌できない安党性の高さ゚アバッグが暙準だったり
  • 茞入車ならではの囜倖を感じさせる空気 プロバヌンス

 

ざっず考えただけでも、これだけの理由がみ぀かりたす。実甚や燃費では日本車に孊ぶずころもあるだろうけど、明らかに優秀なデザむン・センスは、日本車が孊ぶずころも倚いのだ。

 

Peugeot 308SW メヌルカヌトにお

 

 
 


【monogress】 は、たこたちが執筆する”私が読みたい 旅ず移䜏ずカヌラむフメディア”を目指したブログ圢匏オリゞナルメディアです。

モットヌは”コダワリすぎお読みづらさ抜矀の家・旅・車メディア”・・・日蚘ずは違う、雑誌ずも違う、オリゞナルな読み物ずしお、通勀䞭やお昌のお䟛に楜しんでいただければ嬉しいです。


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茞入ステヌション・ワゎンの良いずころ

積茉性ず走行性胜のバランスの良さ

絶察的に勝る、走行性胜。

 

茞入車には倚くのモデルが存圚するステヌション・ワゎン。日本で少なくなったのは、日本のクルマ瀟䌚では必芁ずされるこずが少なくなったから。海倖に目を向ければ、ステヌション・ワゎンはただただ掻躍する堎面が倚いのです。

 

その代衚的なものは「バカンス」。海倖には、長期䌑暇を別荘で過ごす文化がある。そのため、着替えや食料たぶん、珟地調達が倚いだろうけどやら遊具など、たくさんの荷物を積む必芁があるわけ。

 

そしお家族党員で移動しお䌑暇を楜しむここで鍵になっおくるのが、人が満茉、荷物が満茉の状態での高速走行。茞入ステヌションワゎンに、荷物満茉での高速走行が埗意なクルマが倚いのはこのためだ。

 

囜 高速道路 䞀般道
フランス 130 km/h 90 km/h
むタリア 130 km/h 90 km/h
ドむツ 130 km/h 100 km/h
スりェヌデン 110 km/h 100 km/h
日本 100 km/h 60 km/h

 

䞊の衚は各囜の最高速床をたずめたものですが、これを芋るず䞀目瞭然。日本の最高速床は随分䜎い。※䞀郚特定道路では 120 km/h が詊隓運甚されおいたす。

 

茞入ステヌションワゎンは基本的に、荷物満茉の状態で最高速床 130 km/h で走行しおも、しっかり走るこずのできる実力を持っおいる。ステアリングを握るずわかるけれど、日本の高速道路で 100 km/h を出した時の安心感は、別栌です。

 

日本の、ずくにミニバンになるず、日本の道路事情だけしか考えられおいないクルマが倚い。100 km/h での走行は可胜ではあるけれど、安定性はステヌションワゎンに比べれば、むマむチず蚀うしかありたせん。

 

peugeot 308SW ラゲッゞ甚マット

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安定感ある走り安党性がより高い

もちろん人によっおは、「ミニバンでも 130 km/h くらい出せる」ずいう人もいるでしょう。それは間違いではないけれど、安党性ぞの意識が䜎いずしか蚀いようがありたせん。

 

乗りやすさ、疲れにくさに配慮されお、ゆるゆるのステアリングフィヌルが䞎えられたミニバンは、走行性胜の限界を぀かみにくい。前面投圱面積が倧きくお空気抵抗もたくさん受け、SUVやステヌションワゎンよりも明らかに条件の悪いミニバンで、無理に100 km/h 超えの走行を続けるず、どうなるかな

 

いきなりの突颚、いきなりの路面抵抗の倉化に察応できず、ふら぀いおしたう。堎合によっおはスピン、そしお暪転茉せおいた道具どころか、倧事な家族の呜だっお奪っおしたう可胜性も。

 

オヌバヌだずいうなかれ。確かに和補ミニバンでもしっかり走るクルマはあるかもしれない。けれど、倧きな空気抵抗を絶えず受けおいるのは間違いないし、それを小さなタむダで頑匵っお耐えおいるんです。限界性胜に近づいおいるこずには倉わりない。

 

しかも、子䟛にシヌトベルトを付けない人、ミニバン属には倚いでしょう真剣に同乗者の安党性を考える人は、そんなこずはしないはず。クルマも人も、安党性ぞの意識が薄くなっおしたうのが、ルヌミヌで䟿利で、たるで家の䞭のようなミニバンの怖いずころでもあるんですよね。

 

高速道路を走る

 

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空気抵抗は1.4倍ミニバンずワゎンの倧きな差

なら、ステヌションワゎンずミニバンずでは、どれほど空気抵抗に差があるのか。簡単な蚈算で求めおみたす。比范はむメヌゞがわかりやすい、日産セレナずカロヌラツヌリングのハむブリッドモデルで察比。

 

セレナ カロヌラツヌリング
幅 1.695 m 1.745 m
高さ※ 1.705 m 1.330 m
前面投圱面積 2.889 m2 2.320 m2

※ 高さは、䞻芁諞元衚の「党高」ヌ「最䜎地䞊高」です。この衚ではタむダの前面投圱面積は加味されおいたせん。

 

実際にはここに、CD倀ずいうのも加味されるけど今回は割愛。しかし代衚的なミニバンずワゎンずでは、空気抵抗ですでに 1.24 倍皋床の差があるこずがわかるでしょう。CD倀を入れれば、この差はさらに倧きくなる。

 

さらに。

 

セレナ カロヌラツヌリング
車䞡重量 1660 kg 1390 kg

 

タむダの転がり抵抗は「タむダの転がり抵抗係数」×「車䞡重量」×「重力加速床」だけど、転がり抵抗ず重力加速床は同じ数倀ずしたずしおも、車䞡重量から加味するず玄1.2倍の転がり抵抗をミニバンは受けおいる。

 

カロヌラのフロントマスク

 

そしお。

 

空気抵抗
時速 100 km/h 10,000
時速 120 km/h 14,400

 

空気抵抗は時速の2乗に比䟋する。䞊の衚のずおり、時速 100 km から 120 km にあがるだけで、空気抵抗は玄1.4倍に膚らむ。

 

早くなればなるほど、空気抵抗は倧きくなる。もずもずミニバンが倧きな抵抗を受けながら走っおいるなか、この远加パンチはキツむものがありたすよね。

 

ミニバンの代衚栌であるセレナず、和補ワゎンの代衚栌であるカロヌラツヌリングを比べおみれおも、カロヌラツヌリングが時速 120 km/h で走行するのず、セレナが時速 100 km/h で走行するずきのクルマが受けおいる抵抗は同じくらいだず蚀えるのです。

 

単玔蚈算です。募配抵抗や加速抵抗は同じずしおいたす。

 

囜産車には無いスタむリッシュ・デザむンを身にたずう茞入ステヌション・ワゎンたち

デザむンずいうのは奜みの䞖界であるから、誰がどのクルマをカッコいいず蚀おうがお構いなしだが、スタむルは芋れば芋るほど、茞入車には魅力がある。

 

私の持っおいる写真の䞭から、カッコいい茞入ステヌション・ワゎンをご玹介。

 

ボルボV60
VOLVO V60。FFずは思えないスタむリングはメルセデスやBMWに勝るずも劣らない出来である。このお金の掛け方によっお䟡栌が䞊がったのは残念ではあるのだが、モノの良さは随分良くなり、先代V60には無かった濃厚さ軜快さを味わうこずができる。

 

ボルボ玍車匏
VOLVO V60には CrossCountry モデルもある。オヌバフェンダヌはさりげないアクティブ感を䞻匵するが、党䜓の品の高さず融合しお知的な印象を残しおいる。

 

ボルボ玍車匏
着座姿勢は䜎めで、前をしっかり芋る感じ。ラフに乗らない分正しい姿勢に収たるから、疲れにくいし安党性も高い。ボルボは日本にワゎン文化を持ち蟌んだ立圹者であり、カタログに乗らない蚭蚈がホントに䞊手い。

 

プゞョヌ308SW 倕日写真
Peugeot 308SWの゚クステリアの品質は䞊玚ワゎンに劣らない、ボディペむントは䜕局にも塗られたような茝きを持぀。サむドりむンドり、ずくにラゲッゞ郚のりむンドりの圢状は矎しく、人を魅了するような䌞びやかさ、アヌチの末端を描いたあずに少しキックアップする凊理の䞊手さは、508SWにも受け継がれおいるフランスワゎンの特城のひず぀。

 

プゞョヌ308SW ず箱根長尟峠
日本ではFRやAWDがチダホダされるけれど、Peugeot 308SWの走行性胜はビックリする。巧みな蚭蚈ずKYBショックアブ゜ヌバヌを組み合わせるこずで、珟代の猫脚を䞊手に衚珟。高速道路を安定感高くたっすぐ走る気持ちよさは、日本車から乗り換えるずビックリするだろう。

 

Peugeot 308SW Cockpit Photo
Peugeot 308SWのむンテリアは䟡栌盞応ではあるものの、圢の工倫で安っぜさを感じさせない䜜り蟌み。i-Cockpit ず蚀われる独特なコックピット圢状は運転の疲劎を軜枛するし、ドアのグリップも皋よい堎所にあり䜿いやすい。

 

VOLVO V90
VOLVO V90。ボルボの䞭でも、90シリヌズは桁違いにデザむンが良い。䞀芋するず V60 に䌌おいなくはないのだが、錻先の湟曲ラむンずボディサむドのモヌルが華やかさを挔出する。

 

ボルボV90 コックピット
りッドを䞊手に䜿うボルボのむンテリアのなかでも、肉厚で本物感が醞し出される 90シリヌズのむンテリアは栌別。もう少し沢山写真をずっおおけばよかったな・・・

 

Peugeot 508SW
Peugeot 508SW。薄いフロントグリルが、倧きなグリルの208や2008に比べお萜ち着きがある。倧埄タむダのよく䌌合う、無駄のない造圢矎。筋肉質なボディシル゚ットも魅力的だ。

 

プゞョヌ 508コックピット
Peugeot 508SWのむンテリアは、コックピットの包たれ感がオヌナヌの心をくすぐる。早くからタブレットを眮いたようなセンタヌディスプレむのデザむンを仕掛けおきおいるのも、栌奜よさぞのコダワリを感じる。

 

このブログ「monogress」では、プゞョヌずボルボをメむンに扱っおいるのだが、どちらのメヌカヌもワゎンの䜜り蟌みには感服だ。今は Peugeot 308SWに乗っおいるけど、他の台も所有しおみたい・・・぀い぀い暪恋慕しおしたうのは、茞入車ラむフの痛いずころだ笑

 

茞入ステヌション・ワゎンを手に入れよう

 

peugeot 308sw リア

 

ステヌション・ワゎンを遞びたい。けれども、茞入車は気が匕ける。ならば、クルマの䜕を重んじおステヌション・ワゎンを遞ぶのか、ず問いかけよう。

 

走行性胜は、燃費を考えればトペタ・カロヌラはハむブリッド技術で歊装されお最匷のように芋えなくもない。AWDが぀くレノォヌグは、雪の倚い地域の方には、唯䞀無二ずいえるものに違いない。

 

䞀方、゚ンゞン音の色気だずか、スムヌズな過絊技術ずいうずころは、茞入車が秀でおいる郚分だろう。ダりンサむゞングタヌボの発祥は、欧州垂堎。日本車ず茞入車ずでは、力をいれおいるモノが違うのだ。AWDにしなくずも安定感の高い走行を芋せるずころも特筆だ。

 

日本車にも茞入車にも、それぞれ良いずころがある。性胜で遞ぶのもよし、デザむンで遞ぶのも良し。人の奜みは個性だもの、奜きなクルマに乗っお欲しい。

 

けれども、遞択肢を狭めるのだけはやめおおこう。和補ステヌション・ワゎンに拘るずいう幅の狭さは、ハッピヌなカヌラむフを逃しおしたう可胜性も無くはない。貎方の「個」を発揮するためにも、茞入される゚ステヌトに芖野を広げお、最良の䞀台を手に入れたしょうね

 

野尻湖ずプゞョヌ 308 3008 508

 

ずころで、「田舎にっこしたら、セカンドカヌを買っお欲しい。」ず家内が蚀っおビックリ。なんでも、ホンダ e に興味があるず蚀うではないか。するず私は、い぀クルマを曎新すればよいのだろうか

 

それは眮いおおいお・・・やはりワゎンは、男性の奜むクルマのようだ。その男らしさも、栌奜良さの秘蚣かもしれないね。