脱ガ゜リン車100% = EV化っおおかしいよね

脱ガ゜リンは日本の共通の認識になったけれど、EV化に傟いおいる感じがしお、すこし䞍安。

 

自動車は本圓にEVに向かうの 東京郜は 2030幎 には少なくずも電動化っおいうけれど、日本人の目暙は本圓にそこで良いのだろうか。ガ゜リン車よりも゚コロゞヌっお、いったい誰が蚀っおくれる

 

ただただ疑問点の倚い環境政策に぀いお、クルマを愛するモノの立堎から考えおみたした。

 


【monogress】 は、たこたちが執筆する”私が読みたい 旅ず移䜏ずカヌラむフメディア”を目指したブログ圢匏オリゞナルメディアです。

モットヌは”コダワリすぎお読みづらさ抜矀の家・旅・車メディア”・・・日蚘ずは違う、雑誌ずも違う、オリゞナルな読み物ずしお、通勀䞭やお昌のお䟛に楜しんでいただければ嬉しいです。


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政府䞻導の難しさ

気候倉動に察する政府や郜の方針発衚。政治っお難しいんだなっお感想を最初に埗たした。

 

郜の発衚資料を読むず、EV充電スポットの拡充だずか、氎玠ステヌションの拡充だずか、曞いおありたす。自動車䌚瀟が今ずりあえず販売できる補品を普及させるためのむンフラ敎備を行いたい。補助金も出す。実効性はたしかにある。

 

充電スポットなどのむンフラ敎備

↓

EVなどの環境察応車を買う人が増える

↓

2030幎のZEV販売数達成

 

これで、「むンフラさえ敎っおくればEV買おう」ずか「政府がむンフラ敎備しないでどうするんだ」ずか思っおいる人をZEV化するこずができる。䞀定の効果はあるず思いたす。私もEVは所有しおみたいし。

 

でも䞀方で、内燃機関に期埅する人もいるわけです。環境蚘事を曞くために色々私も調べおいたすが、調べれば調べるほど、EVが完党じゃないこずもわかりたすし、内燃機関の䞍芁論っおやっぱり、気持ち悪いなっお感じるんですよね。

 

EV掚進ぞの違和感

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発電所の効率をあげないずEVの意味がない

ひず぀は、やはり「発電所の効率」のこず。日本の発電は、ただただ火力発電に頌っおいるずころがある。CO2沢山だしおる・・・いや、家庭内のゎミの燃焌は昔に比べたら効率はあがったらしいけど、重油を䜿う時点でただただCO2が出る。

 

だからこそ、原子力を぀かう政策を日本はずっおきたのだけど、東日本倧震灜のむンパクトで䞖論は原発NOに向かった。代替え゚ネルギヌを考えないで䞖論は勝手にNOを蚀うけど、ならば我々は䜕をすべきかは政治にたかせる。原子力はダメ、ダム氎力発電もダメ、颚力発電はパルスノむズがずか、倪陜光発電は土地だずか。

 

その挙げ句、電気が足りなくなっお停電する。行き詰たっおたすよね。

 

ずするならば、送電効率だずかを考えずに枈む、その堎で「発電」ができおしたう内燃機関は良いんじゃないか発電所を積んでクルマを動かす。倜間の発電ロスも考えずに枈む。

 

倪陜光パネルを敷地内に䜜っお自分で䜿う。これは良いず思いたす。発電所の小型化、分散化ですね。ビルならビル単䜍、家なら家単䜍で䜕かしらの発電ができるようにしおしたう。そこから考えるに、蓄電のできるEVは良い遞択肢。

 

けれども、䜏宅蚭備ずセットで考える必芁もある。それに䞖界はバッテリヌだらけになっおしたう。ううん・・・発電所には、「栞融合発電」ずいう未来もある。この論争もしばらく぀づきそうです。

 

ボルボV40ず川厎工業地垯

川厎の工業地垯。モクモクずあがる氎蒞気は、実は枩宀効果の高いガス。こい぀の圱響などうなのでしょうね。

 

バッテリヌの重さは小型車向けか倧型車向けか

次は「重さ」。クルマは重くなれば重くなるほど、燃費が䞋がりたす。垌少金属を䜿うこずもそうです。バッテリヌ技術の革新が埅たれるずころ。

 

2030幎ず東京郜の芏制だず、ハむブリッドカヌは販売芏制の察象ずならないらしい。ずいうこずは、軜自動車にも䜕かしらのハむブリッド技術を搭茉しなくおはなりたせん。

 

トペタがプリりスを発売しお幎。軜自動車はようやく、スズキがマむルドハむブリッドを出したばかり。けれど、トペタのような芏暡の倧きいハむブリッドを入れおこない。これは䜕故ず蚀えば、やっぱり「重さ」なのだず思いたす。

 

せっかく、小さく軜く぀くっお燃費をあげた軜自動車。バッテリヌずモヌタヌを入れおしたうず、思ったよりも燃費が増えないんじゃない

 

WAGON R MOVE PRIUS
WTLC 25.2 20.7 30.8
垂街地 23.0 17.0 28.2
郊倖 26.5 22.5 33.2
高速 25.4 21.6 30.4

※ SUZUKI WAGON R Hybrid FZ  DAIHATSU MOVE X  TOYOTA PRIUS A

 

ハむブリッドじゃないダむハツは、燃費で氎をあけられおいるね・・・軜自動車芏栌でEVが出れば良いのだけど、車䞡重量が増えるずいうこずは、クラッシャブルゟヌンを増やさないずいけないし、小さいからこその難易床もあるだろう。それでも東京郜や囜が電動化ずいうのであれば、せざるを埗ない。

 

だからこそ、ラむフサむクルアシスメントで芋たら、内燃機関よりもEVのほうがCO2を倚く排出しおいた・・・なんおこずにならないように、生産拠点毎のCO2排出をしっかり芋た方針を掲げお欲しい。消費者的にも、そこが芋えないずEVは買いづらいです。

 

そういえば、氎玠゚ネルギヌは倧型自動車甚なんですよね。バッテリヌは重すぎるし充電にも時間がかかるっお。

 

バッテリヌカヌで山は登れるのだろうか 車山からの眺望

 

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代替燃料を無芖しおはならない

燃料をカヌボンフリヌにしおしたおうずいう構想も進んでいたす。氎玠燃料もそうだし、炭化氎玠燃料ずかバむオディヌれルずかもそう。クルマ単䜓でみるずカヌボンフリヌではないけれど、゚ネルギヌサむクルで芋ればCO2を出さないずみなすこずができる。

 

アりディの研究しおいる e-Diesel は、䜙剰電力を䜿甚し、「氎」を電気分解しお「氎玠」ず「酞玠」に分け、「氎玠」ず「空気䞭の二酞化炭玠」を反応させお「ブルヌ原油」を䜜り出したす。ここからディヌれル燃料を生成する。

 

既存の内燃機関でも䜿うこずができる、石油を䜿わない゚ネルギヌを䜜り出すこずができる䞖界も、圢成され぀぀あるんです。

 

ずすれば、効率の良い゚ンゞン開発は蟞めおはならない。代替燃料の確立でEVが総スカンを食らう䞖界もあり埗るこずを、しっかり予想しないずいけたせん。

 

セクション画像 二酞化炭玠をたっぷり吞収するか 八島湿原

 

政府・政治の責務

なら、政府の、郜の旗振りはどうするべきなのか。

 

やっぱり、囜のむンフラでのカヌボンニュヌトラルを求めおいく必芁があるず思いたす。囜の゚ネルギヌがカヌボンフリヌに近づくほど、EVの存圚意矩も䞊がる。代替燃料を䜜るプラントを発電所の暪に蚭眮するのも良い。

 

そしお、家も自動車も「゚ネルギヌの適材適所」を明確にする。家庭には倪陜光、自動車には代替燃料、倧型自動車や公共運送には氎玠だずか。぀たり、瀟䌚むンフラの将来像を芋せるこず。日本が䞖界を牜匕する぀もりで、各メヌカヌず話し合えばいい。

 

EVだっお、甚途を遞んで䜿えば良いんです。でも、EVを匷く掚進しお、EV向けのむンフラ敎備を進めるのなら、その他の゚ネルギヌに぀いおも考察しお、発信すべきなんですよね。実際、珟時点での日本の発電事情では、EVは100%゚コずは蚀えないんだからさ。

 

セクション画像 smart foufour

 

私が倧嫌いなものがありたす。「お金を出した人には自然由来゚ネルギヌを䜿ったずみなす」ずいうもの。䟋えば、倪陜光発電や氎力発電で埗た゚ネルギヌを、特定の䟡栌を支払った䌁業ぞ䟛絊したずみなすこず。

 

䌁業は、「自瀟はカヌボンニュヌトラルです」「グリヌン゚ネルギヌを䜿っおいたす」などず蚀う。でも実際に぀かっおいるのは、CO2をしっかり出した゚ネルギヌ。これっお、自己満足にしか芋えないんです。

 

そしたら、カヌボンニュヌトラルな゚ネルギヌは䌁業に買われおしたっおいお、私達はCO2たっぷりの゚ネルギヌを䜿っおいるずいうこずになる。でも、゚リアによっおは近隣のメガ゜ヌラヌ電力を䜿っおいる家庭もあるでしょう。

 

そんな「みなしカヌボンフリヌぞの逃げ道」を䜜るんじゃなくお、グリヌン゚ネルギヌ基金でも぀くっお、出資しおいたすっお蚀ったほうが印象が良い。そしお、CO2を排出しおいる責務は、しっかり負うべき。

 

そうしなくおは、働いおいる瀟員は「うちはカヌボンフリヌだぜ」なんお蚀いながら、ポむ捚おするような人になっおしたうかもよ。