まこまち monogress[モノグレス]

スタディ・プジョー

2020年6月17日
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プジョー308SWのドアは軽く閉めても密閉感たっぷりの良い音だ

プジョー308SWのドアの話し。軽く閉めても密閉感たっぷり。なのに我が家族ときたら、バンバン強く閉めるじゃない。もっとジェントルに閉めて欲しいです。というような愚痴とともに、プジョー308SWのドアについて語ります。

幸せカーライフ

2020年6月15日
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車選びヒストリー　車の誇りとスバル・レガシィ

車選びヒストリー。今回はインプレはありません。本当に大事に乗ったレガシィB4は、とても大事な未来を考えて選んだ車だった。本当に必要かどうか考え抜かれて選ばれた車は、きっと大切に乗り続ける事ができる。

スタディ・プジョー

2020年6月13日
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プジョー 308SW (1.5L) マニュアルモードの動作詳細

プジョー308SW（1.5L BlueHDi + 8AT）のAT制御のうち、マニュアルモードについて詳細確認。パドルシフトによるシフトチェンジだけでなく、通常のドライブモードにはない、細かい制御の違いがいくつかあることがわかりました。

幸せカーライフ

2020年6月11日
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車選びヒストリー&インプレトヨタセリカこれぞレクサスの前身！か？

まこまちの車履歴をお伝えする、ヒストリー＆インプレ。今回はトヨタ・セリカをお伝えします。ZZT231セリカ（最終型）は、特にサイドのプレスラインは現在のレクサスに通ずるものがある！と思っているのは、私だけでしょうか・・・

エッセイ The・車メーカー提起

2020年6月8日
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中古車に見るボルボ・カーリース「スマボ」の余波

ボルボ・セレクトの前を通ったら、ほとんどがV40になっていました。これは予告していた「スマボ帰り」のリース切れ車両ではないだろうか？もともと無理はあったけれど、日本でのカーリースプログラムの運用の難しさを再認識することになりました。

スタディ・プジョー

2020年6月6日
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Peugeot 308SW 山道・峠道でのドライブフィール

プジョー308SWで峠道・山道に挑みます。高速道路で最高の安定性を見せる、ロングホイールベースのワゴン車は、箱根の山に勝つことはできるのか・・？　家族４人で向かった箱根スカイラインでのドライブインプレッションを、どうぞお楽しみください。

スタディ・プジョー

2020年6月2日
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Peugeot 308SW 高速安定性と車体の震え

プジョー308SWの高速走行をレポート。あまりにもスッキリした走行は、ストレスフリー。メンテナンスしたとは言え、しっかり試せなかった車体の揺れの確認テストの状況も踏まえてお話しします。

スタディ・プジョー

2020年5月25日
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プジョー308SW ブレーキフィールのマルとバツ

プジョーのブレーキフィールについて、深くしらべる記事。良い面、悪い面を徹底調査。（現在、調査途中です）。不満点はどんどん掘り下げて行けば、愛着が湧いてきます。

車選びの痒いところ

2020年5月21日
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「ワゴン」の灯火を消すな！オススメ逸品ワゴン2020年度版

スポーツワゴンの灯火を消すな！そうです、ワゴンは今や希少車ですが、高い実力は健在。今年スバルレヴォーグがフルモデルチェンジを予定していますが、スポーツワゴンはスバルにしかないのでしょうか？日本で手に入る代表的なワゴン／エステートについて、2020年度おすすめ車種を紹介します。

ボルボ好き放題

2020年5月20日
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XC40 MY2021 プラグインハイブリッド情報を先取り！

待ち遠しさをいつまでも忘れさせない、ボルボXC40。MY2021にはプラグインハイブリッドのTwinEngineが用意されるとか。ティザーキャンペーンを受けていない方には「ほんと？」と思うかもしれない。本当です。国土交通省の改善対策にモデル名の記載がありました。確実に導入されるとわかる今、TwinEngineのおさらいをしておきましょう！

エッセイ The・車曇りゆく車社会