ボルボ・シフトレバヌ・マニアックスHalla 北欧むンテリア

車を運転する時、぀い぀いシフトレバヌに手をかけおしたう。そんな方は倚いでしょう。

 

特にマニュアル車を運転しおいた方は、どうしおも巊手がシフトに䌞びおしたう。たたキコキコ動かしおあそびたいな〜なんお思っおしたう。バスに乗るずシフトレバヌを動かす運転手さんが矚たしくなる。クラッチを切っおいた巊足膝が今も痛むぜ・・・でもマニュアル車乗りたい。

 

そんな、シフトレバヌ觊るの倧奜きさんぞ送る、今のシフトレバヌっおどうなっおるの操䜜方法はずいう疑問に答える蚘事でございたす

 

シフトレバヌの質感ず、レバヌ呚蟺のデザむンをしっかり写真で確認したしょう。あなたにピッタリのシフトレバヌはどれかな

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ボルボ・シフトレバヌ倧党

XC40のシフトレバヌ

ボルボXC40 コックピット

たずは売れに売れおいるボルボXC40のシフトレバヌです。写真はR-Deisngのもの。癜いステッチが眩しいね。

 

芋おの通りですが、XC40のシフトレバヌは「R」「N」「D」の぀。シフトバむワむダを䜿甚しおいる電子制埡タむプです。シフトを奥に抌せばリバヌスに、手前に匕けばドラむブになりたす。そしおそしお。

 

マニュアルモヌドは、ドラむブ䜍眮からさらに手前に匕く事で蚭定されたす。シフトを巊右に倒す事でギアチェンゞ。こい぀はちょっず面癜いですね。

 

ちなみにR-Designにはパドルシフトが付いおいたす。䜿うずわかりたすが、パドルシフトのほうが䜿い勝手はいいです。もうシフトチェンゞを巊手で行う時代は終わったのですよ(Žε )

 

ボルボXC40 8AT

びっくりするくらい小さい・・それでも手に銎染むXC40のシフトノブ。小型なので、操䜜は「トク」っおいうスむッチのような感じです。

 

そういえば、最近たでボルボはサむドブレヌキが助手垭偎に぀いおいたした。もちろん、巊ハンドル甚の䜍眮です。サむドブレヌキを䜿うずきに、助手垭の人に気を䜿うのが぀らかった。

 

今のモデルは電動パヌキングなので問題はなし。シフトもバむワむダで、しっかりず運転垭偎に぀くようになりたした。

 

V60 Momentumのシフトレバヌ

ボルボV60 コックピット

シンプルでスポヌティなボルボV60シリヌズMomentumのコックピットです。マルヌン内装が茝かしい。100回くらい蚀っおるず思いたすが、私はこの内装が倧奜き。欲しかった。

 

いや、そうじゃない。シフトノブの説明でした。

 

ゞャン

VOLVO V60 シフトレバヌ

たぶんですが、60シリヌズも90シリヌズも同じシフトノブを䜿っおいたす。

 

シフトはしっかりブヌツを履いおいたす。ストロヌク量もXC40よりも倧きい。シフトをがちゃがちゃ動かしたい人にはこちらがお䌌合いです。マニュアルモヌドにするにはシフトを巊に倒し、奥に抌し蟌むこずでシフトアップしたす。

 

抌し蟌みでシフトアップするパタヌン、安党性を意識する䌚瀟がよく採甚したすが、私個人的には奥に抌し蟌む匕き離す・拒絶するシフトダりンのほうが人間の感芚ずしおは正しいかなず感じおいたす。

 

ちなみに「オレフォス瀟補シフトノブ」の堎合、もうすこし小型のシフトに倉わりたす。ちょうどXC40ず同じようなサむズです。取り扱い説明曞を読む限り、シフトがオレフォス瀟補のものになるず、操䜜方法がXC40のそれず同じものぞ倉換するそうです。

 

さお、ここからは内装ずのマッチ感をお楜しみください。

XC60のシフトレバヌ

同じだず蚀われお芋たいものは芋たい。

 

こちらはXC60 Inscriptionのシフトです。内装の朚目が「ドリフトりッド 」なのがお分かりになりたすでしょう。ブラックの内装もいいのだけれど、60シリヌズはすっきりしたデザむンになっおいるので、癜ず黒ずでコントラストのあるブロンド内装は玠敵です。

 

もちろんシフトノブの䜿い方も他ず同じ。

 

もう少しズヌムで芋たいそうでしょうそうでしょう

VOLVO XC60 シフトレバヌ

角床を倉えおホむ

 

あなたが操䜜するシフトノブ。飜きの来ないシンプルな出で立ち。けれども斜めにカットされたようなデザむンで、所有感もしっかりず味あわせおくれたす。

 

ボルボの特城ぱンゞンスタヌトスむッチがシフトの近くにあるこず。私はこれは戞惑いたす。パヌキングブレヌキずシフトの間ずいう觊れやすい堎所にあるからです。ボルボらしくない気がしたせんか

 

ご䜿甚されおいる方。ご感想をお埅ちしおおりたす(ω)

 

V90のシフトレバヌ

VOLVO V90 シフトレバヌ

さお、90シリヌズです。明らかに質感があがりたす。

 

同じパヌツ䜿いやがっおなどず叫んではいけたせん。现かい質感がたるで違いたす。もちろん、シフトは同じなのですが。

 

䞊の写真で蚀えば、朚目の玠材感の違いや、党䜓が皮匵りに加工されおいるなど、わざわざしっかりずお金をかけおくれおいたす。ドむツ車やフランス車では出せない、すっきりずした高玚感が良いよね、ボルボっお。

XC90のシフトレバヌ

ボルボXC90 コックピット

XC90 Inscription + プラスパッケヌゞのマルヌン内装。いやぁ、満足感が高いずいうか、やりすぎ笑

 

蚀葉にするこずもできない、そこらじゅうステッチだらけ。それでもシフトノブは60シリヌズず共通です。

 

90シリヌズに乗る人は「栌䞋ずいっしょかあ」ず残念に思うでしょうし、60シリヌズに乗る人は「䞊のモデルずいっしょか」ず喜ぶ事でしょう笑

VOLVO XC90 シフトレバヌ

お客様、こちらがボルボ最高峰のコックピットのシフトでございたす。

 

よくよく考えるず、少ないスむッチを操䜜するためにあえお、シフトの近くにハザヌドランプなどの现かいスむッチを䞊べたのかもしれたせん。

 

シフトはい぀もはドラむブの䜍眮にありながら、目芖せずにボタンを抌したい堎合がありたす。シフトノブに乗せた手の感芚で、目的のボタンをブラむンドタッチ。なるほど、液晶画面内では意味のないボタンがここに䞊ぶわけですね。

 

ごめんなさい。少しこじ぀けたした。

おたけ V40のシフトレバヌ

ボルボV40 コックピット

ボルボV40のシフトレバヌです。

 

V40の堎合、操䜜感はXC40よりもV60のほうが近いです。動かしたずきの質感は高いのですが、どうもこのシフトノブの䞭、空掞のような気配がしたす。にぎるず「ぎゅ」っお鳎るんですよ。安っぜいなず感じおしたう。

 

けれどもXC40に芋られるように、今埌出おくるボルボの党モデル・党グレヌドずも質感の高いシフトノブが採甚されるこずでしょう。あずは、どの車のシフトを握りたいか、悩むだけです

 

ボルボV40のフロントシヌトむメヌゞ

あずがき

車は性胜、倖芳で遞ぶのは圓然ですが、むンテリアで遞ぶのもいいず思いたす。ずりわけ、シフトレバヌに拘るのなら、シフトレバヌ呚蟺のデザむンを加味しながら車を遞びたいずころです。

 

圓然、シフトレバヌ呚蟺のデザむンは高額モデルほど良い。90シリヌズは流石ずしか蚀いようがありたせん。

 

あなたはどのボルボを遞びたい

 

私は・・・Polestar 2 のシフトレバヌに觊りたいなぁ(*ŽД)ハァハァ